Ввоз из Украины ранее экспортированного товара

[altmer]

Добрый день!
Пару недель назад вывезли на Украину груз в режиме экспорта. Сейчас выяснилось, что груз бракован и стоит вопрос о его возврате в Россию. Прошу подсказать, как я понимаю, это будет уже режим реимпорта. Есть вопросы: мы подписываем дополнительное соглашение о возврате бракованых изделий и везём их обратно. Нужны ли какие-нибудь разрешения, согласования от каких бы то ни было инстанций, какие особенности при заполнении ДТ. Кто сталкивался, какие подводные камни существуют при возврате бракованых товаров? Заранее благодарю.

[p_sok]

аналогичная история в данный момент. вот уже третий день меня мучают в таможне...поэтому все что пишу, пока еще только на словах, т.к. мою ДТ только зарегистрировали и процедуру до конца я не прошел...

перво наперво - нужен документ подтверждающий

...дату перемещения товаров через таможенную границу при их вывозе.

тк тс ст.294

т.е. по хорошему, нужно писать письмо в пограничную таможню для подтверждение фактического вывоза товаров.
высылать копию ДТ, транспортного док-та, на них они проставляют дату вывоза.
все это долго и муторно, и лучше проконсультироваться на посту, где будете оформлять реимпорт, какой именно документ они попросят.

в моем случае на экспорт груз ехал авто, и я предоставил копию CMR с отметкой и датой пересечение границы + письмо из налоговой, что данная ДТ не подавалась на возврат НДС. вроде должно проканать))))

дальше в контракте обязательно должны быть прописаны действия в случае поставки бракованного товара и прописаны детали возврата.
далее, основание для возврата должно быть письмо о забраковке, и на его основании подписываете доп.соглашение к контракту, ну и спецификацию с условиями поставки.

в моем случае, мне вернули часть партии по тому же инвойсу, по которому товар вывозился. просто выделили и заличковали те позиции инвойса, которые возвращаются.
пришлось в ДТ указывать этот инвойс как основание в гр.44, пока еще не знаю, может быть придется делать новый инвойс только на ту партию, что возвращают....а старый прикладывать.

далее в ДТ я делал и пока так и приняли:
гр.24 - 015 00
гр.36 - ООПП-ПП
гр.37 - 6010042 (60 реимпорт, 10 предшествующий экспорт, 042 - возврат по рекламации)
вроде так...
гр.40 - номер пред. ДТ (эк10), номер товара в эк10 дт и внизу ДЕКЛАРАЦИЯ НА ТОВАРЫ
гр.43 - 6 метод, и пришлось делать ДТС-2 по 6 методу на основании 1-го
гр.44 помимо всех документов добавилось
07011 ТК ТС 292 ОТ 01.07.10 2030
07011 ТК ТС 292 ОТ 01.07.10 5010
о том, что пошлину не платим
гр.47 - поставить дату применения полин - дату регистрации ДТ эк-10

в ДТС2 6(1)
в гр.7 не знаю че писать, тут подсказали местные декларанты - посмотрим что получится...

ну и описи все включил, добавил ПРЕДШЕСТВУЮЩАЯ ДТ № и ДОКУМЕНТЫ ПОДТВЕРЖДАЮЩИЕ ФАКТИЧЕСКИЙ ВЫВОЗ ТОВАРОВ (цмр и письмо из налоговой) под кодом 09021 и присоединил их в pdf

пока так...

[altmer]

Уважаемый p_sok!
Благодарю за подробный ответ! Всё очень основательно и по существу. Буду признателен, если напишите как у Вас в итоге всё сложилось. Желаю удачи!)

[p_sok]

разрешилось все удачно, сегодня выпустился))

еще попросили добавить в гр.44:
10023 ОПЕРАЦИИ ПО РЕМОНТУ ТОВАРОВ ЗА ПРЕДЕЛАМИ ТАМОЖЕННОЙ ТЕРРИТОРИИ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА НЕ ПРОИЗВОДИЛИСЬ

а еще удалось сделать предварительный осмотр груза и сфоткать все товары, все это дело по электронике прислал инспектору и она писала письмо начальству чтобы обойтись без досмотра, т.к. заявленное совпадает с предоставленными документами=)

[liskifitting]

Тоже столкнулся с данной ситуацией, пока таможня приняла документы и произвели досмотр продукции.
Если выпущу напишу подробности составления именно моей декларации, а точнее двух.

[liskifitting]

Всё! наконец закончил с реимпортом! Все документы уже забрал из таможни.
Скидываю скан всего ДТ, может кому-нибудь пригодится.
Некоторые были конечно особенности заполнения, инспектор попросил добавить в опись информационное письмо о том, что разница веса брутто и нетто составляет более 20%.
Всё остальное смотрите во сложении.
И заполнения графы 7 в ДТС-2 сам текст:
МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТАМОЖЕННОЙ СТОИМОСТИ В СООТВЕТСТВИИ СО СТАТЬЕЙ 4 СОГЛАШЕНИЯ ОБ ОПРЕДЕЛЕНИИ ТАМОЖЕННОЙ СТОИМОСТИ ТОВАРОВ, ПЕРЕМЕЩАЕМЫХ ЧЕРЕЗ ТАМОЖЕННУЮ ГРАНИЦУ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА, ОТ 25.01.2008 ГОДА (ДАЛЕЕ – СОГЛАШЕНИЕ) НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ИСПОЛЬЗОВАН, ТАК КАК ЗАЯВЛЕННЫЕ СВЕДЕНИЯ О ТАМОЖЕННОЙ СТОИМОСТИ ТОВАРА ДОКУМЕНТАЛЬНО НЕ ПОДТВЕРЖДЕНЫ (П. 3 СТ. 2 СОГЛАШЕНИЯ);

МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТАМОЖЕННОЙ СТОИМОСТИ В СООТВЕТСТВИИ СО СТАТЬЕЙ 6 СОГЛАШЕНИЯ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ИСПОЛЬЗОВАН В СВЯЗИ С НЕВЫПОЛНЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ ПУНКТОВ 1-2 СТАТЬИ 6 СОГЛАШЕНИЯ;

МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТАМОЖЕННОЙ СТОИМОСТИ В СООТВЕТСТВИИ СО СТАТЬЕЙ 7 СОГЛАШЕНИЯ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ИСПОЛЬЗОВАН В СВЯЗИ С НЕВЫПОЛНЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ ПУНКТОВ 1-2 СТАТЬИ 7 СОГЛАШЕНИЯ;

МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТАМОЖЕННОЙ СТОИМОСТИ В СООТВЕТСТВИИ СО СТАТЬЕЙ 8 СОГЛАШЕНИЯ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ИСПОЛЬЗОВАН В СВЯЗИ С НЕВЫПОЛНЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ ПУНКТОВ 2-8 СТАТЬИ 8 СОГЛАШЕНИЯ;

МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТАМОЖЕННОЙ СТОИМОСТИ В СООТВЕТСТВИИ СО СТАТЬЕЙ 9 СОГЛАШЕНИЯ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ИСПОЛЬЗОВАН В СВЯЗИ С НЕВЫПОЛНЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ ПУНКТОВ 1-5 СТАТЬИ 9 СОГЛАШЕНИЯ




Ну и конечно была цепочка договоров с транспортными компаниями, поставлял один перевозчик с договором другого перевозчика

[liskifitting]

Продолжение

[liskifitting]

ещё

[liskifitting]

Письма. А справку с налоговой очень трудно получить, пришлось очень помучиться главному бухгалтеру и написать своё письмо дополнения к справке из налоговой, поскольку текст самого письма был не понятный.

[liskifitting]

И в графу № 44 обязательно включите счёт на оплату транспорта под кодом 04031
Все удачи с реимпортом.

[liskifitting]

Если кому-нибудь нужны будет помощь, то постараюсь помочь. И мне будет интересно изучить, что-то новое и вам меньше работы. Прошу писать в личку или на электронную почту : androsov_aa@mail.ru

Одному трудно, но вместе сможем всё!

[DIMON TULA]

Я весь брак возвращаю по ИМ-40

С меня пост требует только

инвойс
смр

Вот мой пример ?
29,05 в 9:00 - я подал предварительную ДТ на брак по ИМ40
29.05 в 15:00 - предварительный выпуск
01.06 в 09:00 - перевозчик сдал док-и на закрытие доставки
01.06 в 09:50 - доставку закрыли
01.06 в 10:20 - выпустили ДТ
01.06 в 10:30 - машина выехала с таможни на выгрузку

p.s. просто насмотревшись как народ мучается с реэкспортом по 2-3 дня, я спросил у начальника поста - "а можно через ИМ40 отдельным договором поставки, и вам проще и мне легче" - он "ну вам же НДС и пошлину платить", я "да, не вопрос оплатим", он "нам то да проще, ну если тебе говоришь легче ИМ40 - то давай подавай"

[DIMON TULA]

Код: Выделить всё

liskifitting

что то я на док-ах не вижу красную печать таможни "Выпуск разрешен"

[liskifitting]

Код: Выделить всё

DIMON TULA

DIMON TULA, надеюсь сейчас видны красные штампы таможенного органа? и Да, не спорю, по ИМ-40 проще и легче возвращать, но порой не мы решаем как это делать, руководство сказала делать реимпорт и ничего платить больше, чем за саму подачу ДТ в таможенный орган не собираются. Такова политика, хочешь или нет, их абсолютно не волнует.
Как считает лично моё руководство, то инженер по оформлению таможенной документации это примерно 15-30% загруженности работника, в связи с чем приходится заниматься и продажами, валютным контролем, технической документацией, тендерами, и много ещё чем. А про то, чтобы съездить в таможню и речи нет, 100 км от нас и ответ, что там тебе делать, есть водитель, он же представитель, все отметки поставит и всё. Это не жалобы, а реальность моей работы.
http://www.superjob.ru/resume/specialis ... 12464.html

[ВТП]

ну за 80к можно и позаниматься

[liskifitting]

ну за 80к можно и позаниматься

Ага, за 80, если бы. Мне даже писать стыдно сколько мне за таможню доплачивают, не говоря уже о продажах
доплата за таможню: 4650 чистыми.
Продажа. 700 рублей за 1 миллион.
В общем зарплата 20-25 тыс. чистыми.
А уйти нельзя, контракт, обязательства и в случаи увольнения будешь ещё должен ххххххх сумму.
Попал.

[ВТП]

а ходила информация что рабство отменили)

[liskifitting]

а ходила информация что рабство отменили)

Официально отменили, теперь людей можно держать законным способом, документально на основе законов РФ, создавать контракты в которых есть маленькие оговорки и внутренняя документация, которая никак не подлежит официальной огласки и вправе меняться от настроения и прихоти генерального директора. Конечно есть одна лазейка, но пока не достижима для меня, придётся полностью покинуть город и поменять прописку, тогда увольнение допускается в тот же день с момента предоставления всех документов (переезд). Но это совсем веское основание для увольнения в рамках закона РФ. Другие варианты отпадают.

[Димон]

Код: Выделить всё

DIMON TULA

руководство сказала делать реимпорт

Мне проще, руководство говорит делай как считаешь нужным - главное не "кормить" наше самое дорогое СВХ в России.

Т.Е. политика такова - на таможне не экономить - вплоть до того что "если таможня считает цену заниженной, не чего не вздумай доказывать, просто платим НДС не по фактурной стоимости а по таможенной", режимы выбирай те которые проще во оформление и требуют меньшее документов и доказательств и если чуешь что сам не потянешь иди к брокерам*.

))) в конторе появляюсь чтоб отдать декларацию в бухгалтерию**, выгрузить выписку из клиент-банка и забрать с отдела сбыта смр на прибывший экспорт

Всё делаю с ноутбука (альта(дт), 1с(счёт-фактуры на экспорт), клиент-банк(оплата в таможню, свх и тпп***)) + на служебном авто (сам "за рулём")

---

* За 5 лет к брокерам "ходил" один раз - когда растамаживали клей из Турции
** даже Паспорта сделки и валютный контроль "ведёт" бухгалтерия
*** платёжки сам делаю

[ВТП]

Код: Выделить всё

DIMON TULA

руководство сказала делать реимпорт

Мне проще, руководство говорит делай как считаешь нужным - главное не "кормить" наше самое дорогое СВХ в России.

Т.Е. политика такова - на таможне не экономить - вплоть до того что "если таможня считает цену заниженной, не чего не вздумай доказывать, просто платим НДС не по фактурной стоимости а по таможенной", режимы выбирай те которые проще во оформление и требуют меньшее документов и доказательств и если чуешь что сам не потянешь иди к брокерам*.

))) в конторе появляюсь чтоб отдать декларацию в бухгалтерию**, выгрузить выписку из клиент-банка и забрать с отдела сбыта смр на прибывший экспорт

Всё делаю с ноутбука (альта(дт), 1с(счёт-фактуры на экспорт), клиент-банк(оплата в таможню, свх и тпп***)) + на служебном авто (сам "за рулём")

---

* За 5 лет к брокерам "ходил" один раз - когда растамаживали клей из Турции
** даже Паспорта сделки и валютный контроль "ведёт" бухгалтерия
*** платёжки сам делаю

вам помощники не нужны?)