Как растаможить товар в данном случае?

[Ольга КО]

обычно когда нам немцы кидают с грузом каталоги или еще какие рекламные и прочие штуки, а так же образцы, они естественно не дают на это никаких документов, пишем письмо от поставщика:
что отправляем вам данную продукцию, для проведения лабораторных испытаний, условная стоимость исключительно для таможенных целей и оплате не подлежит, прописываете товар с уловной стоимость и условным весом и соглано этому письму декларируете товар в отдельную декларацию

[Iskin]

Из того что оформлено при экспорте, на то и оформляйте декларацию / отправляйте на сертификацию. По контрабанде запрашивайте недостающие документы (инвойс, упаковочный, контракт и т.п.) и когда все будет на руках (экспортной декларации и ВТТ не будет в данном случае) также очищаете, но возможно по 6-му методу.

[alex_hurricane]

если есть возможность-привезите повторно то, что в первый раз не задекларировали:
договоритесь с поставщиками-пусть отгрузят какой-н брак (похожий на То, что было завезено в виде контрабанды)-оформят как полагается на экспорт,машина приходит-вы заявляете как положено-по документам-
растамаживаете-выбрасываете что Вам не нужно-а нужное -у Вас уже есть в виде предыдущей контрабанды.....

[SPTO]

Помогите, пожалуйста, советом.

Получилось так, что в одной машине было 2 товара по 2-м контрактам, один как бесплатная поставка для последующего проведения испытаний, а второй обычная платная импортная поставка. Но случилось так, что задекларировали только второй.
А те приехали на склад, можно сказать, нелегально.

НО, сроки горят и их срочно надо сертифицировать, а это невозможно без документа, о том, что этот товар ввезен и растаможен. Есть все доки, контракт, ПС и прочее. Их надо растаможить во что бы не стало.

Возможно ли поступить следующим образом:

- привезти образцы на т/п и оформить их со следующей другой машиной?

При этом фактически на границе товар заявлен не будет, но будет уведомление и письмо от транспортной компании с объяснениями о том, что по ошибке документы не были предоставлены на границе и т.п.

Возможен ли вообще такой вариант и будет ли в данном случае административка на перевозчика со штрафом или этого можно будет избежать?

Как грамотнее все это осуществить?

Если вес не очень большой, делайте инвойс со стоимость только для ТО, машина проходит границу, потом заявляйте отдельной ДТ, как будто он есть в машине, и выпускайте.
Ну а если будет досмотр, сделаете круглые удивленные глаза: "Ой, не положили" и отзовете ДТ, и всё.

[Гуля]

Ну а если будет досмотр, сделаете круглые удивленные глаза: "Ой, не положили" и отзовете ДТ, и всё.

А таможенник скажет - Ой, досмотр не осуществили, АП составим...

[alex_hurricane]

за что АП ?
они ПЕРЕплатили -а не НЕДОплатили

[SPTO]

Ну а если будет досмотр, сделаете круглые удивленные глаза: "Ой, не положили" и отзовете ДТ, и всё.

А таможенник скажет - Ой, досмотр не осуществили, АП составим...

Не порите чушь мадам.

[voice]

чтобы оформить недостающий товар, его необходимо подтвердить его статус доставлен или товар поступил, и только потом оформлять. Самым интересным вариантом мне кажется вариант с браком. Можно и не положить ничего в принципе, но заявить в товаросопроводе соотв. по складу пройдет и оформите как положено. и какие то сомнения по поводу безвозмездной поставки и паспорту сделки, если расчетов не предвидится то его быть на безвозмездную поставку не должно, только соглашение или дополнение к контракту, вопрос в том контракт рамочный или на конкретный товар-образец. При безвозмездных поставках используется 6 метод. и как мне кажется образец под сертификацию выпускается условно под гарантии предоставления сертификата.

[Iskin]

Если честно, не вижу проблемы оформляться по чистому. Ну что из того что груз "забыли" задекларировать, ведь это исключительно беда Отправителя.
Если брак, то его тоже надо обосновывать, условиями контракта, актам выбраковки, согласием поставщика (если потребует инспектор) и прочее.