Таможенный форум Альта-Софт

Если у Вас нет достаточно груза, чтобы заполнить полностью контейнер или другое транспортное средство для перевозки, всегда ли Вы принимаете решение о консолидации груза?

Gabis писал(а):Если у Вас нет достаточно груза, чтобы заполнить полностью контейнер или другое транспортное средство для перевозки, всегда ли Вы принимаете решение о консолидации груза?

на мой груз нельзя сверху не чего ложить, соответственно или эту машину заказывает покупатель или если наш груз в ней последний и будет выгружен первым

Gabis писал(а):Если у Вас нет достаточно груза, чтобы заполнить полностью контейнер или другое транспортное средство для перевозки, всегда ли Вы принимаете решение о консолидации груза?

Если в контейнере можем и пол-контейнера привезти.
Автомобили разные бывают. Зачем везти 20-тонной фурой, то что влезет в 5-тонник.

По контейнерам согласен.
Автоперевозка груза в 5-тоннике, никак ни в 4 раза дешевле чем в 20-тонной фуре, на практике получается дешевле всего лишь на 25-30%. Если укомплектовать две партии 20-тонную фуру, то экономия уже 30%, три партии - более 50%.
Единственный недостаток, что товар чаще всего следует на разные СВХ и до склада заказчика необходимо организовывать отдельную перевозку.
Этот недостаток легко устраняется если все Участники ВЭД используют удаленный выпуск.
Но на практике таких наберется не более 5%.

Для таких Участников ВЭД предлагаются минимальные тарифы на перевозку "door to door"

Давно эта тема не поднималась.
С тех пор введено несколько новшеств.
Теперь выгрузка не обязательна, а экономия затрат на перевозку стала еще выше.
Оптимизируем по максимуму.
Обращайтесь...

Пару раз была такая ситуация, принимали решение в пользу консолидации. Проблем с этим не было. Довольно удобно.