Таможенный форум Альта-Софт

Добрый день.

Прошу поделиться опытом:
Возим товар время от времени, но сейчас возникла новая ситуация.

Груз идет морем. Ранее всегда ставили отправителя иностранную компанию, с которой заключен договор.
Сейчас возникла необходимость, чтобы в морском коносаменте в качестве отправителя фигурировал агент по поручению продавца.
При этом возникает вопрос - как его корректно формализовать? В отправителе формализованного документа можно ставить продавца или агента?

Соответственно товар ниже риска - поменяет ли изменение отправителя с фактического на агента вероятность выпустить товар сразу по 1 методу?

Victor522 писал(а):Добрый день.

Прошу поделиться опытом:
Возим товар время от времени, но сейчас возникла новая ситуация.

Груз идет морем. Ранее всегда ставили отправителя иностранную компанию, с которой заключен договор.
Сейчас возникла необходимость, чтобы в морском коносаменте в качестве отправителя фигурировал агент по поручению продавца.
При этом возникает вопрос - как его корректно формализовать? В отправителе формализованного документа можно ставить продавца или агента?

Соответственно товар ниже риска - поменяет ли изменение отправителя с фактического на агента вероятность выпустить товар сразу по 1 методу?

Формализованный документ должен соответствовать реальному фактическому бумажному оригиналу