Таможенный форум Альта-Софт

Начал было читать свежее в законах, тут натыкаюсь на "очень существенное" изменение.
Приложение
к Решению Коллегии Евразийской экономической комиссии от 5 декабря 2017 г. № 167
Изменения, вносимые в Инструкцию о порядке заполнения декларации на товары
1. В абзаце первом пункта 7 слово “заглавными” заменить словом “прописными”.
2. В пункте 15:
а) в подпункте 33:
в абзаце втором (после таблицы) слова “если общая масса товара составляет более одного килограмма” заменить словами “а в случае, если общая масса товара составляет менее 1 грамма, - до шести знаков после запятой”;
абзацы третий и четвертый (после таблицы) исключить;
б) в подпункте 36:
в абзаце шестом (после таблицы) слова “если общая масса товаров составляет более одного килограмма” заменить словами “а в случае, если общая масса товара составляет менее 1 грамма, - до шести знаков после запятой”;
Теперь пусть таможня доказывает чем "заглавные" отличаются от "прописных". И ведь кто-то за это зарплату получает)))

Вопрос. Как я понял, для подачи ДТ сейчас не нужно (не обязательно) ждать закрытие доставки. Если так, то что говорит практика по данному вопросу?

Марат Казань писал(а):Вопрос. Как я понял, для подачи ДТ сейчас не нужно (не обязательно) ждать закрытие доставки. Если так, то что говорит практика по данному вопросу?

Получается, что по новому кодексу ждать завершения процедуры транзита не обязательно, НО только если перевозка авто.

Я так думаю:
1) по автотранспорту - Отсчет времени на подачу ДТ а так же на реализацию права декларанта по осмотру и др. уточнению сведений о товаре, начинается с момента регистрации подачи документов перевозчиком - это по новому кодексу;

2) по другим видам транспорта - размытая формулировка "в отношении товаров, перевозимых с использованием водных, воздушных судов или железнодорожного транспорта, - в течение времени, установленного технологическим процессом (графиком) порта, аэропорта или железнодорожной станции при осуществлении международной перевозки, либо иного срока, установленного законодательством государств-членов о таможенном регулировании.".
И поскольку в этой формулировке четкое только "либо иного срока, установленного законодательством государств-членов о таможенном регулировании", то, как я понимаю - идем к 311-ФЗ, а там:

1)по водному и ж/д - 12 часов с момента ЗАВЕРШЕНИЯ процедуры транзита - по 311-ФЗ

2) по авиа - 3 часа с момента ЗАВЕРШЕНИЯ процедуры - по 311-ФЗ потому что в национальном законодательстве два срока - это 12 часов после завершения для водного и ж/д, и значит 3 часа для оставшихся авто и авиа. Но поскольку новый кодекс устанавливает определенный срок для авто, то по национальному законодательству 3 часа - это для авиа.

У кого какие мысли по этому всему?

По ФЗ 311, есть письмо-шпаргалка ФТС России № 01-11/75221 от 29 декабря 2017 года, вместо утвержденного нового ФЗ. (!!!), где указано: Статья 237. Завершение таможенной процедуры таможенного транзита
П. 1 - 2 не подлежат применению
П. 3 применяется частично (для ж/д транспорта)
П. 4 - 5 применяются частично
П. 6 подлежит применению
П. 7 не подлежит применению
П. 8 подлежит применению (п. 1 ст. 152 ТК ЕАЭС)
т.е. остальной вид транспорта - по графику. А вот нормы графика, для меня все равно что ... "либо иного срока, установленного законодательством государств"

Продолжаю изучать теорию...
"После прибытия в установленное место доставки (зону таможенного контроля) для завершения таможенной процедуры таможенного транзита перевозчик представляет в таможенный орган назначения транзитную декларацию и документы к ней:
- в отношении товаров, перевозимых автомобильным транспортом, - в течение 3 часов с момента их прибытия в место доставки товаров, а в случае прибытия товаров вне времени работы таможенного органа - в течение 3 часов с момента наступления времени начала работы этого таможенного органа;
- в отношении товаров, перевозимых с использованием водного, воздушного или железнодорожного транспорта, - в течение времени, установленного технологическим процессом (графиком) порта, аэропорта или железнодорожной станции при осуществлении международной перевозки, либо иного срока, установленного законодательством Российской Федерации о таможенном регулировании."
Подскажите как таможня узнает тот самый "момент прибытия"? И что будет если водитель заявится на пост после 3-х часов?

Марат Казань писал(а):Продолжаю изучать теорию...
"После прибытия в установленное место доставки (зону таможенного контроля) для завершения таможенной процедуры таможенного транзита перевозчик представляет в таможенный орган назначения транзитную декларацию и документы к ней:
- в отношении товаров, перевозимых автомобильным транспортом, - в течение 3 часов с момента их прибытия в место доставки товаров, а в случае прибытия товаров вне времени работы таможенного органа - в течение 3 часов с момента наступления времени начала работы этого таможенного органа;
- в отношении товаров, перевозимых с использованием водного, воздушного или железнодорожного транспорта, - в течение времени, установленного технологическим процессом (графиком) порта, аэропорта или железнодорожной станции при осуществлении международной перевозки, либо иного срока, установленного законодательством Российской Федерации о таможенном регулировании."
Подскажите как таможня узнает тот самый "момент прибытия"? И что будет если водитель заявится на пост после 3-х часов?

когда в ЗТК заехал , а фиксируется просто человеком