ПЛУНЖЕРНАЯ КАНИСТРА

[aircraft]

Добрый вечер!
Приблизительно такая же тема была в феврале, только с распылителями-дозаторами. В моем случае встал вопрос в следующем, примерное описание:
ДВУХЛИТРОВАЯ ПЛУНЖЕРНАЯ КАНИСТРА В СБОРЕ С РУЧНЫМ НАСОСОМ (ПЛУНЖЕРНЫМ МЕХАНИЗМОМ: ВОЗВРАТНО-ПОСТУПАТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ВХОДА/ВЫХОДА, МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА, ПОРШЕНЬ, ПЛУНЖЕР, ВИНТОВАЯ КРЫШКА, МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ТАРЕЛКА, ЕМКОСТЬ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ 0,7 ММ). НАЖАТИЕ НА ТАРЕЛКУ, СНАБЖЕННУЮ ВСПЫШКОПОДАВИТЕЛЕМ, ВЫДАЕТ ТОЧНО ОТМЕРЕННОЕ КОЛИЧЕСТВО РАСТВОРИТЕЛЯ. ИЗЛИШЕК РАСТВОРИТЕЛЯ СЛИВАЕТСЯ ОБРАТНО В КАНИСТРУ. ПРИМЕНЯЕТСЯ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ

Есть добровольная сертификация с кодом 7310 , как емкость для хранения, НО здесь есть механизм, который несет основную нагрузку, для точно отмеренного получения жидкости из канистры.

Хочу попробовать провести по коду 841320 как ручной насос, много решений ФТС есть по приблизительно такому же описанию, но для указания кода "как ручной насос" мешает сама канистра.

Эксперты, рассудите, пожалуйста.

[Iskin]

Я бы назвал это дозатором, нежели насосом у которого второстепенная роль.
Посмотрите 8423, в вашем устройстве просматривается отмеренный контроль объема. Либо 8479