Таможенный форум Альта-Софт

Здравствуйте! Вопрос к знающим. Собираюсь посетить Германию по туристической визе. Есть предварительная договоренность о приобретении авто для себя в Кельне. Собираюсь его пригнать сам. Схема такова, что есть возможность оставить его до уплаты таможенных платежей в Варшаве. Поехать в Москву без машины, но с документами, заплатить реальный таможенный сбор по реальным документам (без депозита), вернуться в Варшаву за авто и гнать ее к месту жительства. Вопрос: какие документы потребуются при пересечении немецко-польской таможни? Потребуют ли они при пересечении германо- польской границы российскую справку об уплате депозита? Или заставят заплатить какой-нибудь "польский депозит"? Кто нибудь сталкивался с такой ситуацией? Один калининградец посоветовал пригнать в Калининград, поставить на временный учет и гнать до места прописки, а про депозит с польской стороны решить вопрос уплатой денежного вознаграждения польскому таможеннику. И еще нужно ли при получении Шенгенской визы в Германском посольстве при указании цели поездки за авто показывать документ об уплате российского депозита? На сайте написано что нужно, а в реальности? Или подскажите какие нибудь другие пути поездки и приобретения авто без уплаты депозита в обеспечение, ведь срок реального возврата денег на таможне после растамаживания составляет от 2 до 4 месяцев. Машину хочу для себя и не хочется уплачивать 7000евро в обеспечение и ждать возврата, ведь сумма будет меньше. Заранее спасибо за дельные советы. До свидания.

При оформлении машины на вывоз из Германии будут оформлены соответствующие документы обеспечения. Вы возьмете на себя обязательство выгнать автомобиль за пределы Евросоюза по моему втечении 2х недель. Поэтому оставить проблематично. Поэтому действительно лучший вариант - ехать на Калининград, растаможить машину на границе или через чепистов (как дешевле, в зависимости от машины), а потом транзитные номера и вперед на Родину. Никаких депозитов.

Здравствуйте Андрей! Спасибо,что откликнулись на мое сообщение. Дело в том, что я сам приобрел и пригнал авто из Германии и уже растаможил его в Москве. Действовал по той схеме которой и предлагал. Вы правы в том, что надо выгнать авто за пределы Евросоюза в течении 14 дней. У меня теперь на стене висят в качестве сувенира из поездки номера от моей авто из Франкфурта на Майне. Я проехал на своем авто 2т. км по автобанам Германии. Проехал ужасные в дождливую погоду платные автобаны Польши. Оставил авто в Варшаве, приехал в Москву оплатил реальное таможенное обеспечение по техпаспорту и снова выехал в Варшаву. Это гораздо дешевле парома за 300 евро. Далее гнал ее через знаменитую белорусскую таможню "Варшавский Мост", потом белорусия и самое главное Российская таможня на границе с белорусией так называемая "Смоленская". Умышленно пишу белорусия с малой буквы, т.к. считаю ее таможенников идиотами и ненавижу их идиотские порядки т.к. проходил таможню 3часа. Вообщем как пересекать берлино-польскую границу на авто и белорускую теперь знаю не понаслышке и теперь могу сам давать советы начинающим и решившим поехать самому за авто в Германию. Еще раз благодарю за ответ. Пишите, теперь могу давать советы, а не слушать всякую чушь от перегонщиков.

POLAK я в начале мая буду во франкфурте на курсах.Как я понял я не смогу пригнать машину если случайно её куплю.Оставлять её в Варшаве не будет времене,а платить пошлину как предоплату какая то глупость.По дороге часто в Польше пришлось платить?