Номер таможенной накладной в СМР

[Ctlog]

Уважаемые коллеги, подскажите пожалуйста кто сталкивался: Клиент требует номер таможенной накладной (в верхнем правом углу СМР, за печатью инспектора) говорит что не может подтвердить НДС и грозится его перевыставить. Правомерно ли данное требование к авто грузоперевозчику (штамп выпускающей таможни на СМР есть, отметка о получении груза тоже)? Если да, то как это контролировать (на каком этапе ставится данная отметка и как быть при перевозке по Carnet TIR в сейфпакете) и почему эту информацию они не могут запросить у своего декларанта на таможне назначения?

Заранее благодарю за ответ, всем хорошего дня!

[Boroda]

Уважаемые коллеги, подскажите пожалуйста кто сталкивался: Клиент требует номер таможенной накладной (в верхнем правом углу СМР, за печатью инспектора) говорит что не может подтвердить НДС и грозится его перевыставить. Правомерно ли данное требование к авто грузоперевозчику (штамп выпускающей таможни на СМР есть, отметка о получении груза тоже)? Если да, то как это контролировать (на каком этапе ставится данная отметка и как быть при перевозке по Carnet TIR в сейфпакете) и почему эту информацию они не могут запросить у своего декларанта на таможне назначения?

Заранее благодарю за ответ, всем хорошего дня!

Странный вопрос...
А клиент - это кто? если он по ндс хочет вычет значит он импортер , т.е в том числе и получатель товара (либо грузополучатель номинированный этим импортером).
А Вы какой статус в этих взаимоотношениях имеете? Это что бы понять почему ваш клиент требует от вас.

Касаемо таможенного номера накладной - при ввозе, а по научному при прибытии, партии товара автотранспортом на таможенную территорию союза, перевозчик уведомляет таможенный орган о прибытии и представляет определенные документы и сведения. После проверки этих документов и сведений инспектор регистрирует это сообщение о прибытии. При регистрации формируется номер , который решили назвать таможенный номер накладной - потому что при ввозе каких-то документов может и не быть, но транспортная накладная есть всегда. Этот номе инспектор указывает в правом верхнем углу ДВУХ экземпляров CMR и заверяет личкой (личной номерной печатью).
Потом оформляется транзит - в сейф-пакет ложится комплект документов по ОДНОМУ экземпляру каждого. Таким образом одна CMR c таможенным номером накладной остается на руках водилы и соответственно водила передает его грузополучателю. Таким образом у импортера всяко полюбому должен быть экземпляр или копия CMR со всеми отметками которые ставились в ней на всем пути перевозки.

НО! Если клиент требует, то пусть даст ссылку на конкретный пункт конкретного нпа (или офиц.требование фнс) в котором указано что он как плательщик ндс обязан предоставить этот номер при возмещении ввозного ндс

При этом надо еще учесть Решение Евразийского межправительственного совета от 17.07.2020 N 5 - лички может и не быть

[Ctlog]

Доброго времени и спасибо за ответ!
Мы -перевозчики. Накатали около 20 рейсов ему за 2024г. из Китая (какие-то по тиру, какие-то по гаранту). Договоренности с заказчиком возвращать СМР с этим номером не было, да и по конвенции помню как учили, что для закрытия перевозки валидна любая СМР (даже копия с предыдущими отметками) имеющая оригинальный штамп таможни "выпуск разрешен" и товар получен получателем. Вероятнее всего, водила сдал СМР с этим штампом на таможне или выгрузке и у получателя она где то есть, но как обычно проще начать требовать у перевозчика. Я понимаю конечно, что угроза перевыставления НДС в данном случае головной клин администрации получателя и нам они ничего не предъявят, но ругаться не хочется, заказов и так сейчас не много..( Собственно, основной вопрос: где сейчас, задним числом, можно найти (запросить) этот номер клиенту если не найдут у себя СМР с этим номером?

[Джуд2]

На пост закрытия транзита обращались? Напишите заявление с просьбой предоставить копии СМР.

[KEY]

Уважаемые коллеги, подскажите пожалуйста кто сталкивался: Клиент требует номер таможенной накладной (в верхнем правом углу СМР, за печатью инспектора) говорит что не может подтвердить НДС и грозится его перевыставить. Правомерно ли данное требование к авто грузоперевозчику (штамп выпускающей таможни на СМР есть, отметка о получении груза тоже)? Если да, то как это контролировать (на каком этапе ставится данная отметка и как быть при перевозке по Carnet TIR в сейфпакете) и почему эту информацию они не могут запросить у своего декларанта на таможне назначения?

Заранее благодарю за ответ, всем хорошего дня!

Как то вопрос поставлен не корректно. Теплое с мягким не перепутали?
Таможенный НДС подтверждается выпущенной ДТ.
Запросите письменно сформулировать, что у них не получается. Кто что требует . Сначала нужно правильно понять проблему.

https://nalog-nalog.ru/nds/nds_pri_impo ... 23/#item-3

здесь не написано про отметки на ЦМР. ЦМР должны быть.

[stasiboro]

Уважаемые коллеги, подскажите пожалуйста кто сталкивался: Клиент требует номер таможенной накладной (в верхнем правом углу СМР, за печатью инспектора) говорит что не может подтвердить НДС и грозится его перевыставить. Правомерно ли данное требование к авто грузоперевозчику (штамп выпускающей таможни на СМР есть, отметка о получении груза тоже)? Если да, то как это контролировать (на каком этапе ставится данная отметка и как быть при перевозке по Carnet TIR в сейфпакете) и почему эту информацию они не могут запросить у своего декларанта на таможне назначения?

Заранее благодарю за ответ, всем хорошего дня!

Как то вопрос поставлен не корректно. Теплое с мягким не перепутали?
Таможенный НДС подтверждается выпущенной ДТ.
Запросите письменно сформулировать, что у них не получается. Кто что требует . Сначала нужно правильно понять проблему.

https://nalog-nalog.ru/nds/nds_pri_impo ... 23/#item-3

здесь не написано про отметки на ЦМР. ЦМР должны быть.

Да сидит в бухгалтерии тётка, требует документы по древней шпаргалке, повторяя как заклинание "Всегда так было!", вот и всё...

Ох уж эти бухи...