Таможенный форум Альта-Софт

ЮлияSm писал(а): ↑Чт дек 12, 2024 12:17 Добрый день, коллеги.
Если разница нетто-брутто в одном из товаров 35 % (там деревянные транспортировочные ящики), то как избежать досмотра?
Груз в Шереметьево.
Если бы ехал в авто, то из гр.35 убрала бы вес ящиков, а в гр.31 написала бы вес брутто с 4 ящиками ххх кг (вес 1 ящика хх кг).
Но авиа боюсь так делать, вдруг СВХ увидит, что разница с выпущенной ДТ 120 кг (вес ящиков) и откажется отдвать(

ЮлияSm писал(а): ↑Чт дек 12, 2024 12:17 Добрый день, коллеги.
Если разница нетто-брутто в одном из товаров 35 % (там деревянные транспортировочные ящики), то как избежать досмотра?
Груз в Шереметьево.
Если бы ехал в авто, то из гр.35 убрала бы вес ящиков, а в гр.31 написала бы вес брутто с 4 ящиками ххх кг (вес 1 ящика хх кг).
Но авиа боюсь так делать, вдруг СВХ увидит, что разница с выпущенной ДТ 120 кг (вес ящиков) и откажется отдвать(

stasiboro писал(а): ↑Чт дек 12, 2024 12:32

ЮлияSm писал(а): ↑Чт дек 12, 2024 12:17 Добрый день, коллеги.
Если разница нетто-брутто в одном из товаров 35 % (там деревянные транспортировочные ящики), то как избежать досмотра?
Груз в Шереметьево.
Если бы ехал в авто, то из гр.35 убрала бы вес ящиков, а в гр.31 написала бы вес брутто с 4 ящиками ххх кг (вес 1 ящика хх кг).
Но авиа боюсь так делать, вдруг СВХ увидит, что разница с выпущенной ДТ 120 кг (вес ящиков) и откажется отдвать(

Риск с досмотром при большой разнице умер давным давно)
Опиши упаковку в 31-ой и всё.
У меня разница в сотни и тысячи процентов (груз в термаках) бывает и ничего, никаких досмотров.