Таможенный форум Альта-Софт

Коллеги, Добрый день. Кто знает про Балтийский ЦЭД, как при снятии ДТ в электронике по складу считается брутто. Нужно ли выносить отдельно веса паллет в гр. 31? Или можно "обмануть" программу и не выделять веса, а в Брутто гр. 35 включить вес паллет? Есть опосение, что программа "Контур" корректно не сложит и придется кидать замены после выпуска ДТ. В Альте есть отдельное поле для веса паллет и можно проконтролировать сумму, чтобы выйти на коносаментный вес. В Контуре не предусмотрено. Кто не знает, но предполагает, тоже Милости просим, высказывайтесь. Спасибо.

У, это старая тема, неоднократно обсуждалась. Вот на пример viewtopic.php?f=21&t=33496
Вы правильно подметили, главное выйти на вес отгрузочного документа. А как вы его в ДТ расписали, это уже нюансы из разряда хотелок инспектора. Я обычно словоблудием не занимаюсь, в 31 ничего про веса не прописываю. И все ок. Было пару раз попросили, я добавил.

Я на Акцизный ЦЭД так постоянно подавал. 31 - пусто по весам, только кол-во паллет, а в 35ю, чтобы с коносаментом билось. Так и поправлю, ибо есть сомнения. Спасибо, г-н Iskin. Как Вы нужные темы отмечаете, чтобы к ним обращаться? Это для меня высший пилотаж!

У меня поставка на FCA - Китайский городок. В таком случае мои транспортные расходы на товары распределяться по разному в случае учета паллет и не учета паллет в брутто. Как быть?! Г-н Iskin, в Ваших ДТ без выделенных паллет пошлины по товарам одинаковы и соответственно платежи равны в обоих случаях?

shurmaran писал(а): ↑Чт янв 25, 2024 12:21 У меня поставка на FCA - Китайский городок. В таком случае мои транспортные расходы на товары распределяться по разному в случае учета паллет и не учета паллет в брутто. Как быть?! Г-н Iskin, в Ваших ДТ без выделенных паллет пошлины по товарам одинаковы и соответственно платежи равны в обоих случаях?

я так понимаю:
- товар согласно комерческим и транспортным документам имеет вес нетто и вес брутто где разница это, понятно, вес упаковки
согласно правил заполнения графы 31 дт поддоны так же являются упаковкой. Это понятно
- согласно тех же правил заполнения дт в гр.35 указывается вес брутто товара, но с оговоркой что за минусом транспортного оборудования при этом фтс в своем разъяснении от 22.04.2022 пишет что типа поддоны это транспортное оборудование и соответственно их вес не надо включать в графу 35. НО повторюсь что то что указывается в графе 35 это не та "брутто" которая в комерческих и транспортных документах, только лишь та "брутто" которая лишь для целей заполнения графы 35

т.е. что хочу сказать - вес брутто он и есть вес брутто, просто только для целей заполнения графы 35 этот вес уменьшается на вес паллет. Иначе говоря не графа 35 определяет какой вес брутто у товара, а определяют сопроводительные документы

- согласно решения коллегии еаэс № 83 от 2018 года расходы на доставку распределятся пропорционально весу брутто - т.е именно фактическому весу брутто , а не тем сведениям которые в графе 35

Ув. Boroda, согласно Вашей логике, расходы на доставку Нужно распределять по Брутто с учетом веса Паллет, как выше рекомендует г-н Iskin.
В случае же, если заполнить гр. 35 без учета веса паллет, то транспортные расходы программой распределяться в соответствии с брутто без паллет, т е в ДТС нужно опять исправлять брутто (основу начисления трансп. расх-в) добавляя паллеты. Верно?
У меня в Контуре вес брутто в ДТС не правится, нужно видимо отключить взаимосвязь с ДТ, тогда даст заполнить(типа "без правил").