Оформление транзитки на границе в Латвии
Добавлено: Пн дек 18, 2023 19:13
Коллеги добрый вечер,
Подскажите по текущей ситуации с застрявшим товаром в Патерниках, Латышская сторона, может был у кого аналогичный опыт и решение вопроса-фура с запчастями для авто и тракторов всего 10 артикулов производства Китай все декларируется по экспортной Белорусской ДТ по коду 8708999709 успешно проходит Белорусскую сторону и на Латышской стороне ее ставят на досмотр сначала после досмотра выдвигают список доков необходимых для подтверждения страны происхождения товара (Китайские сертификаты происхождения на каждую позицию товара) по ним сразу перевозчик заявляет что не сможет их предоставить и ему инспектор заявляет что либо он доки предоставляет либо разворачивается и едет обратно в РБ, в этот момент заканчивается время работы таможенной смены и уже другой инспектор из новой смены посмотрев доки (ранее полученное положительное заключение управления стратегии в Риге на товар 10 артикулов по тех описанию) говорит что он не видит препятствий в том что бы оформится и ехать дальше, однако после этого фуру ставят на повторный досмотр и оформляют акт в котором указывают что есть подозрение на недостоверный код тнвэд товара по нескольким позициям, после чего все доки отправляют в Ригу для заключения по кодам от Таргет и говорят перевозчику оставить опломбированный прицеп с товаром в ангаре а тягач отпускают восвояси и теперь по нормативке у них месяц на уточнение данного вопроса по кодам, вопрос к вам коллеги если кто сталкивался с подобной ситуацией как реально по времени приходилось ждать от Таргет заключение за коды, и если Таргет указывал в заключении другие коды то как в этом случае в последующем вела себя таможня, давали ли скорректировать транзитку и ехать дальше или просто разворачивали фуру вместе с товаром обратно или вообще конфисковывали товар.
--
Подскажите по текущей ситуации с застрявшим товаром в Патерниках, Латышская сторона, может был у кого аналогичный опыт и решение вопроса-фура с запчастями для авто и тракторов всего 10 артикулов производства Китай все декларируется по экспортной Белорусской ДТ по коду 8708999709 успешно проходит Белорусскую сторону и на Латышской стороне ее ставят на досмотр сначала после досмотра выдвигают список доков необходимых для подтверждения страны происхождения товара (Китайские сертификаты происхождения на каждую позицию товара) по ним сразу перевозчик заявляет что не сможет их предоставить и ему инспектор заявляет что либо он доки предоставляет либо разворачивается и едет обратно в РБ, в этот момент заканчивается время работы таможенной смены и уже другой инспектор из новой смены посмотрев доки (ранее полученное положительное заключение управления стратегии в Риге на товар 10 артикулов по тех описанию) говорит что он не видит препятствий в том что бы оформится и ехать дальше, однако после этого фуру ставят на повторный досмотр и оформляют акт в котором указывают что есть подозрение на недостоверный код тнвэд товара по нескольким позициям, после чего все доки отправляют в Ригу для заключения по кодам от Таргет и говорят перевозчику оставить опломбированный прицеп с товаром в ангаре а тягач отпускают восвояси и теперь по нормативке у них месяц на уточнение данного вопроса по кодам, вопрос к вам коллеги если кто сталкивался с подобной ситуацией как реально по времени приходилось ждать от Таргет заключение за коды, и если Таргет указывал в заключении другие коды то как в этом случае в последующем вела себя таможня, давали ли скорректировать транзитку и ехать дальше или просто разворачивали фуру вместе с товаром обратно или вообще конфисковывали товар.
--