Таможенный форум Альта-Софт

Здравствуйте, коллеги.
В первый раз отправляем в Китай образцы битума в количестве одного ведра до 9 кг. Нет никаких транспортных средств, т.е. представитель берет это ведро и переносит через таможню. Каким образом заполнить 18 и 21 графу?

18 ПУСТО, 21 АВИА.
Наверное, и авианакладную тоже делают на подобные грузы

Наталья2806 писал(а): ↑Ср сен 13, 2023 10:48 Здравствуйте, коллеги.
В первый раз отправляем в Китай образцы битума в количестве одного ведра до 9 кг. Нет никаких транспортных средств, т.е. представитель берет это ведро и переносит через таможню. Каким образом заполнить 18 и 21 графу?

гр.21 Прочее код 99
а почему по графе 18 вопрос?

Boroda писал(а): ↑Ср сен 13, 2023 11:39 гр.21 Прочее код 99

Сам придумал? Это что за транспорт такой?

Я только не понял, с чего решили, что самолетом вывозят?

Так быстрее) Я понял, что для примера. Но если переносит через таможню. То надо подумать

Тогда еще возникает вопрос при заполнении, местонахождение товаров графа 30 что вносить, если это ведро битума просто стоит в офисе организации, а не СВХ?
И по поводу графы 21, нет ни авиа, ни жд, просто пешком переходят границу и попадают сразу в Китай

гр. 30 Можно не заполнять. ТК ЕАЭС Статья 104.
1) если декларант не располагает точными сведениями, необходимыми для таможенного декларирования;
гр. 21, 25. Скорее всего тоже ПУСТО.

Марат Казань писал(а): ↑Ср сен 13, 2023 12:35

Boroda писал(а): ↑Ср сен 13, 2023 11:39 гр.21 Прочее код 99

Сам придумал? Это что за транспорт такой?

все придумано до нас ... в соответствующем классификаторе...

Iskin писал(а): ↑Чт сен 14, 2023 07:47 гр. 30 Можно не заполнять. ТК ЕАЭС Статья 104.
1) если декларант не располагает точными сведениями, необходимыми для таможенного декларирования;
гр. 21, 25. Скорее всего тоже ПУСТО.

статья 104 пункт 8 не устанавливает правила заполнения , а лишь устанавливает что государство-член может установить своим национальным законодательством особенности декларирования в перечисленных случаях
про гр.30 это не тот случай

Наталья2806 писал(а): ↑Чт сен 14, 2023 02:33 Тогда еще возникает вопрос при заполнении, местонахождение товаров графа 30 что вносить, если это ведро битума просто стоит в офисе организации, а не СВХ?
И по поводу графы 21, нет ни авиа, ни жд, просто пешком переходят границу и попадают сразу в Китай

Почему Вы решили что Ваш товар должен на СВХ быть?
Вы знаете про решение КТС 257 - порядок заполнения ДТ? - просто заполняйте в соответсвии с ним.

вообще представитель может на границе через пассажирскую декларацию оформить как товар для личного пользования

Марат Казань писал(а): ↑Ср сен 13, 2023 12:58 Так быстрее) Я понял, что для примера. Но если переносит через таможню. То надо подумать

если ведро битума, как я понимаю мастика битумная и не просто из бочки налили, а в заводской упаковке - ведре как например если бы в строительно магазине покупать, если как коммерческий груз - значит через ДТ декларирует экспортер, если принять как для личного пользования, что вполне реально, то физ лицо на границе декларирует в пассажирской декларации как сопровождаемый багаж.

Boroda писал(а): ↑Чт сен 14, 2023 08:47

Марат Казань писал(а): ↑Ср сен 13, 2023 12:58 Так быстрее) Я понял, что для примера. Но если переносит через таможню. То надо подумать

если ведро битума, как я понимаю не просто из бочки налили, а в заводской упаковке - ведре как например если бы в строительно магазине покупать, если как коммерческий груз - значит через ДТ декларирует экспортер, если принять как для личного пользования, что вполне реально, то физ лицо на границе декларирует в пассажирской декларации как сопровождаемый багаж.

Я тоже думал про личное пользование, но:
не являются товарами для личного пользования: Вывозимые с таможенной территории Союза товары, в отношении которых законодательством государства - члена Союза установлены вывозные таможенные пошлины (за исключением топлива, находящегося в обычных баках транспортного средства для личного пользования, и в количестве не более 10 л в отдельной емкости).

А на битум пошлина есть

Boroda писал(а): ↑Чт сен 14, 2023 08:35 статья 104 пункт 8 не устанавливает правила заполнения , а лишь устанавливает что государство-член может установить своим национальным законодательством особенности декларирования в перечисленных случаях
про гр.30 это не тот случай
Почему Вы решили что Ваш товар должен на СВХ быть?
Вы знаете про решение КТС 257 - порядок заполнения ДТ? - просто заполняйте в соответсвии с ним.
все придумано до нас ... в соответствующем классификаторе...

Графа не заполняется в случаях, предусмотренных подпунктом 1 пункта 8 статьи 104 Кодекса. - а это для кого написано?
Если не СВХ, то ЗТК. Адрес офиса не указывается.
В соответствии классификатора - это гужевой транспорт
И по битуму не все так просто - входит в перечень опасных отходов...

Марат Казань писал(а): ↑Чт сен 14, 2023 10:13 Графа не заполняется в случаях, предусмотренных подпунктом 1 пункта 8 статьи 104 Кодекса. - а это для кого написано?

Если не СВХ, то ЗТК. Адрес офиса не указывается.

В соответствии классификатора - это гужевой транспорт
И по битуму не все так просто - входит в перечень опасных отходов...

Марат Казань писал(а): ↑Чт сен 14, 2023 10:13 Графа не заполняется в случаях, предусмотренных подпунктом 1 пункта 8 статьи 104 Кодекса. - а это для кого написано?

написано это для всех, а что бы понимать о чем это абзац надо читать целиком. Это про случай когда национальным законодательством РФ предусмотрена , а декларантом применяется ОСОБЕННОСТЬ декларирования и эта особенность допускает не указвать сведения в гр.30. Особенности декларирования устанавливаются как ТК ЕАЭС так и 289-ФЗ

Марат Казань писал(а): ↑Чт сен 14, 2023 10:13 Если не СВХ, то ЗТК. Адрес офиса не указывается.

с чегой-то вывозимый товар обязательно должен быть в ЗТК?. - очень даже ни к чему в зтк размещать
Что мешает указать адрес офиса если на момент подачи ДТ товар там находится? - очень даже подлежит указанию

Марат Казань писал(а): ↑Чт сен 14, 2023 10:13 В соответствии классификатора - это гужевой транспорт

у меня в режиме реального времени консультант выдает редакцию Приложения N 3 к Решению Комиссии Таможенного союза
от 20 сентября 2010 г. N 378 где нет гужевого транспорта, зато есть прочее с кодом 99

Марат Казань писал(а): ↑Чт сен 14, 2023 10:13 И по битуму не все так просто - входит в перечень опасных отходов...

сомневаюсь что относится к отходам и включено в перечень, я так понимаю это готовое изделие и относится у 2715000000?

сомневаюсь что относится к отходам и включено в перечень, я так понимаю это готовое изделие и относится у 2715000000?

Вряд ли, в 2715 обычно мастика битумная,тут скорее 2713

CusForNess писал(а): ↑Чт сен 14, 2023 12:16

сомневаюсь что относится к отходам и включено в перечень, я так понимаю это готовое изделие и относится у 2715000000?

Вряд ли, в 2715 обычно мастика битумная,тут скорее 2713

это автору темы известно... в любом случае на вопрос автора "Каким образом заполнить 18 и 21 графу" это не влияет

"Что мешает указать адрес офиса если на момент подачи ДТ товар там находится? - очень даже подлежит указанию" - и инспектор придет в ваш офис, и начнет делать замеры в случае выстрела досмотра?
По битуму запросят состав, из практики. Гужевой транспорт кодексом не запрещен, как и велосипед. Но может в вашем национальном как-то иначе. Спорить неинтересно. Но хотелось бы услышать автора ветки, чем все закончилось

Марат Казань писал(а): ↑Вт сен 19, 2023 10:35 "Что мешает указать адрес офиса если на момент подачи ДТ товар там находится? - очень даже подлежит указанию" - и инспектор придет в ваш офис, и начнет делать замеры в случае выстрела досмотра?

и что Вас смущает, что нарушается?

Марат Казань писал(а): ↑Вт сен 19, 2023 10:35 Гужевой транспорт кодексом не запрещен, как и велосипед. Но может в вашем национальном как-то иначе. Спорить неинтересно.

это к чему умозаключение?

Можно с письменного разрешения таможни. Тогда в 30 гр дополнительно к сведениям, указываются номер и дата выданного документа, разрешающего временное хранение товаров в таких местах. Но ведерко в офисе точно не тот случай )
И 30-ю гр можно оставить пустой, будет неполная ДТ. но потом скорректировать