Таможенный форум Альта-Софт

Добрый день, подскажите пожалуйста требуется ли лицензия на ввоз на диспенсер для розлива соков- 8438809100, содержащий фреон R134A/ В состав фреона 134, входят: хладон 134 - 62,8%, хладон 218 - 32,6%, Н-бутан - 4,5%. Данный хладагент используется повсеместно: кондиционер автомобиля, бытовые кондиционеры, холодильники и т.п.? в списке D нет кода, а вот со списком F непонятно...

Входит в 2.1. Озоноразрушающие вещества, список F. У вас фреон R134A, это 1,1,1,2-тетрафторэтана.
Для диспансера, рассмотрите дополнительно код 8418690008

спасибо!

Добрый день.
Подскажите пожалуйста № и дату , что почитать про лицензию. Хотим оборудование привести, там тоже есть хладоген.
Заранее спасибо.

Постановление Правительства РФ от 18.02.2022 № 206 "О мерах государственного регулирования потребления и обращения веществ, разрушающих озоновый слой"

Iskin писал(а): ↑Вт фев 14, 2023 08:12 Входит в 2.1. Озоноразрушающие вещества, список F. У вас фреон R134A, это 1,1,1,2-тетрафторэтана.
Для диспансера, рассмотрите дополнительно код 8418690008

Выходит для ввоза оборудования, в составе которого есть хладоген, надо получать разрешение/лицензию,
С чего начать и куда податься за оформлением данного документа?

нужно собрать документы сначала для минприроды (госпошлина 160 тыс), потом с этим разрешением подать документы в минпромторг - госпошлина 7500. все это видел - через госуслуги можно
есть еще ссылка на такое решение - https://www.alta.ru/tamdoc/16kr0099/

m9sorub писал(а): ↑Чт фев 16, 2023 12:05 нужно собрать документы сначала для минприроды (госпошлина 160 тыс), потом с этим разрешением подать документы в минпромторг - госпошлина 7500. все это видел - через госуслуги можно
есть еще ссылка на такое решение - https://www.alta.ru/tamdoc/16kr0099/

Не дешево получается для единичной поставки (

Татьяна72 писал(а): ↑Чт фев 16, 2023 12:56 Не дешево получается для единичной поставки (

не дешево) мы сами попали) приехал льдогенератор стоимость - 240 тыс. и он оказался заправленым) вот сейчас делаем доки. единственный плюс - если у вас в рамках одного контракта - будут еще поставки, то можно все спец вместе с договором направить в минприроды и хоть как то, эту громадную пошлину разделить на все поставки
П.С. или просите отправителя чтоб сливал хладагент, и тогда ничего не понадобится. (в 31 графе написать что оборудование не заправлено)

Если в оборудовании смесь, не моно вещество, то лицензия не нужна. R134A - это смесь

splav писал(а): ↑Чт фев 16, 2023 14:08 Если в оборудовании смесь, не моно вещество, то лицензия не нужна. R134A - это смесь

134а у нас заправлен был. запросили лицензию на ввоз
если что - 134а - в список F попадает

m9sorub писал(а): ↑Чт фев 16, 2023 14:11

splav писал(а): ↑Чт фев 16, 2023 14:08 Если в оборудовании смесь, не моно вещество, то лицензия не нужна. R134A - это смесь

134а у нас заправлен был. запросили лицензию на ввоз
если что - 134а - в список F попадает

Да, бывает все что угодно.

Письмо ФТС России № 14-57/44508 от 14 сентября 2011 г. "О направлении информации" действующее

Мы ввозили обычные водные диспенсеры (кулеры) с R134A этой весной мелкими партиями в количестве примерно 10 поставок - без лицензии. Аргументация: этот товар ПО СВОЕМУ НАИМЕНОВАНИЮ не входит в список D. Для подкрепления позиции обратились в Южное таможенное управление (ввозили в Новороссийске) письменно, на что нам ответили подробным разъяснением. Это разъяснение я прикрепляла к каждой ДТ.
Один нюанс - таможня периодически интересовалась, нет ли в диспенсерах холодильной камеры (ее нет), и в первую поставку был досмотр (видимо искали эту камеру).
Поэтому рекомендую вам обратиться в таможню за официальным разъяснением, можно это сделать через сайт. И если там есть холодильная камера - весьма возможно, что это создаст проблемы.