Таможенный форум Альта-Софт

Добрый день. Подскажите, может кто сталкивался. Заявленный в ДТ вес брутто товара оказался БОЛЬШЕ чем фактический, который определили на взвешивании на досмотре. Значительно больше, разница в 3т. Как действовать в подобной ситуации? Сталкиваемся впервые. Предусмотрены ли какие либо санкции от таможни при таком раскладе?

8101 писал(а): ↑Ср дек 07, 2022 06:53 Добрый день. Подскажите, может кто сталкивался. Заявленный в ДТ вес брутто товара оказался БОЛЬШЕ чем фактический, который определили на взвешивании на досмотре. Значительно больше, разница в 3т. Как действовать в подобной ситуации? Сталкиваемся впервые. Предусмотрены ли какие либо санкции от таможни при таком раскладе?

если стоимость товара зависит от веса, заведут дело об АП, если не зависит, вес просто исправляется.

или взвесили потом сами? немного непонятно вопрос написали

3т - это серьезно, тем более в процессе досмотра. легко могут контрабас написать.

Так по факту же платежи считаются по весу нетто, а с нетто все в порядке. И по идее же мы наоборот заявили брутто больше чем оно есть на самом деле. Если бы заявляли меньше чем выяснилось по факту, там понятно - АП

m9sorub писал(а): ↑Ср дек 07, 2022 09:04 3т - это серьезно, тем более в процессе досмотра. легко могут контрабас написать.

смотря какая партия товара, у нас бывает и десять контейнеров одного и того же товара, тонна две, это небольшое расхождение относительно общего веса

8101 писал(а): ↑Ср дек 07, 2022 09:10 Так по факту же платежи считаются по весу нетто, а с нетто все в порядке. И по идее же мы наоборот заявили брутто больше чем оно есть на самом деле. Если бы заявляли меньше чем выяснилось по факту, там понятно - АП

внесете изменения и все

8101 писал(а): ↑Ср дек 07, 2022 09:10 Так по факту же платежи считаются по весу нетто, а с нетто все в порядке. И по идее же мы наоборот заявили брутто больше чем оно есть на самом деле. Если бы заявляли меньше чем выяснилось по факту, там понятно - АП

Ничего не будет. Исправите вес по результатам досмотра. И списывать будете так же, приложив АТД

чтоб исправить вес по результатам досмотра - сначала инспектор запросит пояснение, а так сомневаюсь, что дадут скоректировать

m9sorub писал(а): ↑Ср дек 07, 2022 15:51 чтоб исправить вес по результатам досмотра - сначала инспектор запросит пояснение, а так сомневаюсь, что дадут скоректировать

Пояснение, насчёт чего? Тупо корректируется и выпуск

ИгорьЮ писал(а): ↑Ср дек 07, 2022 16:13
Пояснение, насчёт чего? Тупо корректируется и выпуск

того же мнения - корректировка а подтверждение актом досмотра
но проверьте все же инспектора - может опечатку в акте сделал?

добрый день.

Если взвешивание провели до подачи ДТ, вес по акту меньше заявленного на 900 кг. Я меняю пакинг, ставлю правильный вес в ДТ и меняю данные в формализованном коносаменте, так ведь? Если, вдруг, контейнер попадёт на дополнительную проверку и инспектор запросит скан коносамента, то расхождения в весе м/у формализованным коносом и сканом подтверждаются Актом взвешивания. И проблем никаких быть не должно?
А проверка может быть, например в случае, если в ДО указали вес из коносемента, но если ДО проходит с правильным весом, то и вопросов по данному пункту быть не может, правильно ведь?

добрый день.

Если взвешивание провели до подачи ДТ, вес по акту меньше заявленного на 900 кг. Я меняю пакинг, ставлю правильный вес в ДТ и меняю данные в формализованном коносаменте, так ведь? Если, вдруг, контейнер попадёт на дополнительную проверку и инспектор запросит скан коносамента, то расхождения в весе м/у формализованным коносом и сканом подтверждаются Актом взвешивания. И проблем никаких быть не должно?
А проверка может быть, например в случае, если в ДО указали вес из коносемента, но если ДО проходит с правильным весом, то и вопросов по данному пункту быть не может, правильно ведь?

Поясните логику таможни, как это работает?

Коносамент, инвойс, упаковочный оставляете как есть. В 44-ой прикладываете акт взвешивания. ДО закрывают также по акту. Тогда проблем не будет.