Таможенный форум Альта-Софт

Добрый день. Прошу проконсультировать по следующему вопросу.
На морском порту Новороссийск на судно по одной ДТ было отгружено 90 шт товара, 34 остались на СВХ.
Контрагент предлагает перевезти оставшуюся часть товара в порт Астрахани, где погрузить его также на морское судно.
При этом будет перевозить эти товара другая а/м. В инвойсе и CMR пункт назначения указан Новороссийск.
Подскажите, пожалуйста, необходима ли корректировка ДТ графы 18, а инвойса и CMR в части номера а/м, пункта назначения, кол-ва, веса и ст-ти товара?
Или возможно только подтвердить фактом вывоза части товаров по этой ДТ?

123 писал(а): ↑Ср май 25, 2022 09:23 Добрый день. Прошу проконсультировать по следующему вопросу.
На морском порту Новороссийск на судно по одной ДТ было отгружено 90 шт товара, 34 остались на СВХ.
Контрагент предлагает перевезти оставшуюся часть товара в порт Астрахани, где погрузить его также на морское судно.
При этом будет перевозить эти товара другая а/м. В инвойсе и CMR пункт назначения указан Новороссийск.
Подскажите, пожалуйста, необходима ли корректировка ДТ графы 18, а инвойса и CMR в части номера а/м, пункта назначения, кол-ва, веса и ст-ти товара?
Или возможно только подтвердить фактом вывоза части товаров по этой ДТ?

уточните, условия поставки по инкотермс какие?
и заполнялась ли графа 29 в ДТ?

Boroda писал(а): ↑Ср май 25, 2022 09:33
уточните, условия поставки по инкотермс какие?
и заполнялась ли графа 29 в ДТ?

условие поставки FCA, 29 графа ДТ только указано МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ.

Гость писал(а): ↑Ср май 25, 2022 09:38
29 графа ДТ только указано МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ.

"29 графа ДТ только указано МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ"

Boroda писал(а): ↑Ср май 25, 2022 11:09

Гость писал(а): ↑Ср май 25, 2022 09:38
29 графа ДТ только указано МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ.

"29 графа ДТ только указано МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ" :shock:

Прошу прощения... 29 графа пустая)

123 писал(а): ↑Ср май 25, 2022 11:20 29 графа пустая)

если FCA, то по уму покупатель всю канитель должен узнать, организовать и написать что надо сделать...

В итоге Ваша цель - получить от покупателя (его уполномоченных лиц в портах) коносаменты и поручения на отгрузку, что бы в них суммировалось количество так как общее указанов ДТ

я бы так сделал:
1. доп.соглашение к контракту (приложению), что стороны согласовали возможность вывоза партии товара с территории ЕАЭС частями: через морской порт .... в количестве 90 штук, через морской порт.... в количестве 34 штук. Уполномоченное лицо Покупателя (т.е кто примет груз в порту) в морском порту... такое-то (наименование, адрес) - возможно этот допник в последующем понадобится именно налоговой

2. если оформляли именно CMR, то там есть графа Последующий перевозчик - в ней указать фирму перевозчика и номер авто, и CMR можно зафиксировать факт выгрузки 90-ста штук по адресу графы 3, и то что 34 штуки погружены на авто №.... для доставки ...(тут адрес в порту Астрахани) для отправки в такую-то страну. есть еще графа 18 - можно в ней написать, что новый водитель груз в количестве 34 штуки вес нетто/брутто .. принял, подпись печать.

3. сделал бы два упаковочных листа - один на часть товара для одного порта и второй на часть для другого порта

графу 18 ДТ нет надобности корректировать - ведь перевозка партии начиналась и на момент декларирования именно эта авто.
в инвойсе вообще нет смысла про порты писать.
в CMR и упаковочных - все расписано