Таможенный форум Альта-Софт

Всем здравствуйте!

Раньше не отправляли грузы на экспорт по ж/д, только авто и море. Сейчас переходим на отправки по ж/д. Схема будет следующая: наша фура забирет груз с нашего склада, везет его в другой город, где производится перетарка груза из машины в ж/д вагон, который далее уже идет в Китай.

Во избежание различных сюрпризов хотим подавать НТД, когда товар еще лежит на нашем складе. По идее при такой подаче необходимо было бы в 18 гр. указать номер машины, которая будет забирать груз с нашего склада с добавлением ТН в 44 гр. Но нюанс в том, что при ж/д перевозках 21 гр. не заполняется, а заполняется лишь 18 гр. Подскажите, пожалуйста, может кто-нибудь сталкивался с отправками подобного рода? Как быть с 18 гр? Оставить ее пустой? Указать номер машины а потом при подаче полной декларации заменить номер машины на номер вагона?

В соответствии с Решением 257 гр. 18 не заполняется при декларировании товаров путем подачи неполной, периодической, временной ДТ на товары, перевозимые железнодорожным транспортом. Подозреваю, что нужно оставить гр. 18 пустой и в гр. 26 поставить вид транспорта "20". Но верно ли такое заполнение?

Также подскажите, пожалуйста, как сейчас оформляется СМГС? По-прежнему на бумаге с проштамповкой в таможне? Или сейчас СМСГ оформляются уже как-нибудь в электронном виде?

Можно подать обычную, у вас же для старта все данные есть.
в 18 гр. указать номер машины, которая будет забирать груз с нашего склада с добавлением ТН в 44 гр - Да
21 - Железнодорожный транспорт.
Если неполная, гр. 18 пустая, в 44-ой 02013 - обязуюсь предоставить до... с корректировкой после получения всех данных.
Вроде так.

Новый пользователь писал(а): ↑Пт окт 29, 2021 02:47 Также подскажите, пожалуйста, как сейчас оформляется СМГС? По-прежнему на бумаге с проштамповкой в таможне? Или сейчас СМСГ оформляются уже как-нибудь в электронном виде?

https://www.alta.ru/logistics_news/84235/
Пока еще оформляем СМГС на бумаге. А штампы уже давно никому не нужны ))