Таможенный форум Альта-Софт

ДИК писал(а): ↑Ср июл 28, 2021 11:58 Добрый день!
Эк10 НТД, не известен номер машины при отправке со склада отправителя. Отправка до порта , а там морем, наименование судна известно. Таможня выпустит ДТ?

Новичок12345 писал(а): ↑Чт июл 29, 2021 10:42 А вообще в таких случаях как люди декларируют? В 18 гр. указываются номер авто, которое повезет товары до порта. В 21 гр. пишется "МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ". В 44 гр. 02016/3 ОБЯЗУЮСЬ ПРЕДОСТАВИТЬ ДО..... и 02011/3 ОБЯЗУЮСЬ ПРЕДОСТАВИТЬ ДО..... В 19 гр. признак 0, так как товары на момент подачи не перемещаются в контейнере. А потом при перегрузе с авто в морской контейнер и дополнении сведений в корректировке в гр. 19 0 меняется на 1? Или просто в корректировку вносятся реквизиты ТТН и коносамента в 44 гр. и все?

Boroda писал(а): ↑Ср июл 28, 2021 20:56

ДИК писал(а): ↑Ср июл 28, 2021 11:58 Добрый день!
Эк10 НТД, не известен номер машины при отправке со склада отправителя. Отправка до порта , а там морем, наименование судна известно. Таможня выпустит ДТ?

а смысл бежать впереди парахода?

когда будет известен авто и будет уверенность, что она точно приедет тогда и подавайте обычную полную... пусть машина едет на загрузку и параллельно идет затаможка. Да и вообще отсутствие номера транспорта внутренней перевозки - это не основание применять НТД.

кстати - с 01.08.2021 вступает в силу ПП РФ 1075 от этого года -устанавливает перечень товаров которых нельзя декларировать с НТД - проверьте нет ли там вашего товара. При чем таможня почему-то уже его применяет....

Новичок12345 писал(а): ↑Пт июл 30, 2021 03:11 А в части гр. 19? При погрузке в авто товары перемещаются не в контейнере. В ДТ, соответственно, проставляю признак 0. В порту груз перетаривается в контейнер. При подаче корректировки для дополнения сведений в соответствии с п.3 ст.115 ТК ЕАЭС необходимо ли в гр. 19 менять 0 на 1? И вопрос сразу возникает на какой ЦЭД подавать - на морской или сухопутный?