Таможенный форум Альта-Софт

Здравствуйте! Понимаю, что тема заезженная про включение веса поддонов в гр. 35, но спросить хотелось о другом. Отправляем товары на экспорт на поддонах, поддоны деревянные и достаточно тяжелые. Вес поддонов включаю в гр. 35., разница с весом-нетто 33%. При отправке ДТ Альта ругается, что при такой разнице нетто и брутто возможен досмотр. Действительно ли в таможне есть какой-либо профиль риска из-за такой разницы? Действительно может быть досмотр или на это сообщение можно просто забить? Может, у кого-то был опыт? Поделитесь, пожалуйста :-)

У меня часто программа ругается на такую разницу, но по этой причине досмотров не было. Причем это импорт.

Iskin писал(а): ↑Вт июл 20, 2021 07:16 У меня часто программа ругается на такую разницу, но по этой причине досмотров не было. Причем это импорт.

Спасибо большое ) Коли при импорте без последствий, то можно выдохнуть )

Гость новый писал(а): ↑Вт июл 20, 2021 06:42 Здравствуйте! Понимаю, что тема заезженная про включение веса поддонов в гр. 35, но спросить хотелось о другом. Отправляем товары на экспорт на поддонах, поддоны деревянные и достаточно тяжелые. Вес поддонов включаю в гр. 35., разница с весом-нетто 33%. При отправке ДТ Альта ругается, что при такой разнице нетто и брутто возможен досмотр. Действительно ли в таможне есть какой-либо профиль риска из-за такой разницы? Действительно может быть досмотр или на это сообщение можно просто забить? Может, у кого-то был опыт? Поделитесь, пожалуйста

Вес брутто с поддоном - в графе 31.
В 35 - вес с упаковкой.

alex_hurricane писал(а): ↑Ср июл 21, 2021 09:45

Гость новый писал(а): ↑Вт июл 20, 2021 06:42 Здравствуйте! Понимаю, что тема заезженная про включение веса поддонов в гр. 35, но спросить хотелось о другом. Отправляем товары на экспорт на поддонах, поддоны деревянные и достаточно тяжелые. Вес поддонов включаю в гр. 35., разница с весом-нетто 33%. При отправке ДТ Альта ругается, что при такой разнице нетто и брутто возможен досмотр. Действительно ли в таможне есть какой-либо профиль риска из-за такой разницы? Действительно может быть досмотр или на это сообщение можно просто забить? Может, у кого-то был опыт? Поделитесь, пожалуйста

Вес брутто с поддоном - в графе 31.
В 35 - вес с упаковкой.

Вы в гр. 35 не включаете вес брутто с учетом поддонов? А этот вес в гр. 35 не должен биться с данными в СМР? А там же с учетом поддонов указан

Вес в товаротранспортном = весу брутто. Т.к. счет за ТЭУ рассчитывается/равен весу согласно товаротранспортным документам.

i_post писал(а): ↑Пн авг 02, 2021 12:12

alex_hurricane писал(а): ↑Ср июл 21, 2021 09:45

Гость новый писал(а): ↑Вт июл 20, 2021 06:42 Здравствуйте! Понимаю, что тема заезженная про включение веса поддонов в гр. 35, но спросить хотелось о другом. Отправляем товары на экспорт на поддонах, поддоны деревянные и достаточно тяжелые. Вес поддонов включаю в гр. 35., разница с весом-нетто 33%. При отправке ДТ Альта ругается, что при такой разнице нетто и брутто возможен досмотр. Действительно ли в таможне есть какой-либо профиль риска из-за такой разницы? Действительно может быть досмотр или на это сообщение можно просто забить? Может, у кого-то был опыт? Поделитесь, пожалуйста

Вес брутто с поддоном - в графе 31.
В 35 - вес с упаковкой.

Вы в гр. 35 не включаете вес брутто с учетом поддонов? А этот вес в гр. 35 не должен биться с данными в СМР? А там же с учетом поддонов указан

А в каком требовании вес в товаросопроводительных обязан биться именно с графой 35, а не с, например, 31 - в описании ? Во всяком случае, информация отражена в декларации - точно в соответствии с товаросопроводительными документами .Так посоветовали сотрудники СВХ ( и правилам заполнения декларации соответствует -в гр 35 - без поддонов; в графе 31- подробное описание упаковки ( об ясняющее, в т.ч., превышение веса брутто )

В 257-ом - Под массой брутто понимается общая масса товара, включая все виды его упаковки. В СМР вес указывается из экспортной ДТ. А если вес экспортной не бьётся с упаковочным, то в СМР (в описании товара, гр 11) вносится соответствующее пояснение: груз упакован на таком-то количестве паллет, вес паллет – такой-то, а вес всех товаров на паллетах – такой-то.
+ см. разъяснения о весах поддонов