Таможенный форум Альта-Софт

Уважаемые форумчане, всем добрый день!

Попался на глаза прелюбопытный документ (пока только в проекте), НО в случае реализации всех его положений, осложнит жизнь экспортеров древесины. Вот ссылка https://customs.gov.ru/document/text/290681
Речь идет об обустройстве мест хранения лесоматериалов (касается и обработанных пиломатериалов, так и необработанных). Требования обширные, - начиная от места расположения и заканчивая техническим оснащением.
Больше вопросов вызывает требования для пиломатериалов в части измерения влажности и оснащения теплыми ангарами в зимний период...

Ваши соображения на этот счет ...

SKI писал(а): ↑Вт июн 29, 2021 09:26 Уважаемые форумчане, всем добрый день!

Попался на глаза прелюбопытный документ (пока только в проекте), НО в случае реализации всех его положений, осложнит жизнь экспортеров древесины. Вот ссылка https://customs.gov.ru/document/text/290681
Речь идет об обустройстве мест хранения лесоматериалов (касается и обработанных пиломатериалов, так и необработанных). Требования обширные, - начиная от места расположения и заканчивая техническим оснащением.
Больше вопросов вызывает требования для пиломатериалов в части измерения влажности и оснащения теплыми ангарами в зимний период...

Ваши соображения на этот счет ...

Данный документ, как мне кажется, в большей степени направлен на облегчение проведения фактического контроля таможенниками, нежели на установление требований к хранению лесоматериалов и пиломатериалов. Если таможенников при досмотре устроит место проведения досмотра в части размеров площадки для раскатки бревен, наличия техники для выгрузки бревен из вагона/авто и т.д., то и проблем не будет. Очень сомневаюсь, что таможня прям досконально будет контролировать соответствие мест хранения данным требованиям, у них цейтнот, досмотровиков часто не хватает. Есть хотя бы минимально необходимые условия для досмотра - вперед, нет минимальных условий - отсылка к данному документу.

Вот вам ввозная...
Досмотр пиломатериала в зимний период - 30С. В ДТ заявлен с влажностью до 22%. Как достоверно измерить влажность вагонной партии? Знаем, проходили... Должны быть созданы практически идеальные условия... - экспозиция образцов при + температуре не один час, если не сутки... В противном случае зафиксированные результаты измерений, будут получены с нарушением ГОСТа. Наверняка таможня такой сценарий просчитывает и какова будет судебная перспектива по такому досмотру?
Поживем - посмотрим... В любом случае пока - это только проект документа, без регистрации Минюстом все это пустое...