Таможенный форум Альта-Софт

Добрый день! Расскажите, пожалуйста, как сейчас происходит процесс ввоза шин? Как их маркируют? Правильно понимаю, что маркировать шины должен производитель? А покупатель уже приобретает их готовые к импорту?

https://www.moysklad.ru/poleznoe/markirovka-tovarov/ вот тут посмотрите, более-менее доходчиво про что и как.

Маркировать может не только производитель, но и отправитель или иное заинтересованное лицо. Главное сделать это до ввоза. Или на там. складе, если уже привезли без маркировки.

то есть если я приобрел шины в Китае без маркировки, и хочет их провезти в Россию, то ему самому необходимо маркировать шины, или этим занимается логистическая компания, которая будет их растамаживать?

Маркировать должен импортер до ввода шин в оборот (выпуска в свободное обращение). Логистическая компания может это сделать, но на коммерческой основе в рамках дополнительной услуги. Также важна цель ввоза. Мы ввозим не для последующей продажи, поэтому не маркируем.

Мы, как импортеры, будем ввозить шины полупневматические. По ТН ВЭД классифицируются в подсубпозиции 4012902000. В постановлении Правительства РФ от 31 декабря 2019 г. № 1958 этот код отсутствует. Однако, там есть код ОКПД2 22.11.15.120, к которому также относятся шины полупневматические. Как по-вашему - зачем законодатель указывает коды из различных классификаторов? ТН ВЭД для импортеров, а ОКПД2 для российских производителей? Если при ввозе декларируется товар с указанием кода ТН ВЭД, отсутствующего в правилах маркировки шин, нужно ли в ДТ указывать для этого товара коды маркировки? А если коды маркировки не указываются, то как товар будет введен в оборот?

Исходя из текста 1958 постановления, я понял что если нет кода ТН ВЭД в перечне, то и маркировать не надо.

Iskin писал(а):Исходя из текста 1958 постановления, я понял что если нет кода ТН ВЭД в перечне, то и маркировать не надо.

Если я правильно Вас понимаю, то следующий пункт постановления говорит о том, что шины, подлежащие маркировке, должны соответствовать как коду ТН ВЭДтак и коду ОКПД2 (одновременно): "2. Понятия, используемые в настоящих Правилах, означают следующее: ...."шины" - продукция, соответствующая кодам ТН ВЭД ЕАЭС 4011 10 000 3, 4011 10 000 9, 4011 20 100 0, 4011 20 900 0, 4011 40 000 0, 4011 70 000 0, 4011 80 000 0, 4011 90 000 0, и ОКПД 2 22.11.11, 22.11.12.110, 22.11.13.110, 22.11.14, 22.11.15.120."
Т.е если одно из двух обязательных условий не соблюдается (в нашем случае не соответствуют кодам ТНВЭД из постановления), то по этой причине шины маркировке не подлежат?

Да, не подлежат. И Такса также показывает.

С.К. писал(а): ↑Пт дек 18, 2020 11:53 Маркировать должен импортер до ввода шин в оборот (выпуска в свободное обращение). Логистическая компания может это сделать, но на коммерческой основе в рамках дополнительной услуги. Также важна цель ввоза. Мы ввозим не для последующей продажи, поэтому не маркируем.

Добрый день, скажите, мы тоже планируем ввезти партию шин пневматических не для продажи, а для использования на транспорте своего предприятия. Есть ли где-нибудь нормативно прописано то, что не нужна в этом случае маркировка Честным Знаком? Или вы просто в 31й писали, что не для продажи всё?

Вот пока что я нашел:
487-ФЗ запрещает продавать и вводить в оборот товары[/b], которые не отвечают требованию о маркировке.

и вот это:

Помимо некоторых видов шиной продукции, которые не попадает под обязательную маркировку, в некоторых случаях шины можно не маркировать.
Эти исключения предусмотрены пунктом 3 Правил обязательной маркировки товаров, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 26 апреля 2019 г. № 515:
- Шины на временном хранении или помещенные под таможенные процедуры;
- Ввозимые в РФ шины для выставок и ярмарок и не предназначенные для продажи (вопрос, в нашем случае КВС попадает под эти условия);
- Образцы шинной продукции для проведения испытаний на соответствие нормативам РФ и ЕАЭС;
- Товары данной группы, продающиеся в магазинах беспошлинной торговли;
- Товары, хранящиеся у производителя;
- Конфискованные, изъятые или арестованные шины;
- Ввозимые физическими лицами товары для личного использования;
- Шины для официального использования дипломатическими представительствами.

Спасибо!

С.К. писал(а): ↑Пт дек 18, 2020 11:53 Маркировать должен импортер до ввода шин в оборот (выпуска в свободное обращение). Логистическая компания может это сделать, но на коммерческой основе в рамках дополнительной услуги. Также важна цель ввоза. Мы ввозим не для последующей продажи, поэтому не маркируем.

В общем разобрался. То, что если цель ввоза не для продажи - не освобождает от обязательной маркировки. Физлица да, освобождаются. Юрлица - нет, даже если не для продажи. Так что не вводите людей в заблуждение.

https://customs.gov.ru/uchastnikam-ved/ ... ent/251434 - мнения экспертов, всё про маркировку.

Ironseed писал(а): ↑Пн авг 16, 2021 18:28

С.К. писал(а): ↑Пт дек 18, 2020 11:53 Маркировать должен импортер до ввода шин в оборот (выпуска в свободное обращение). Логистическая компания может это сделать, но на коммерческой основе в рамках дополнительной услуги. Также важна цель ввоза. Мы ввозим не для последующей продажи, поэтому не маркируем.

В общем разобрался. То, что если цель ввоза не для продажи - не освобождает от обязательной маркировки. Физлица да, освобождаются. Юрлица - нет, даже если не для продажи. Так что не вводите людей в заблуждение. :evil:

И тем не менее, мы официально ввозим шины без маркировки в производственных целях. На случай возникновения сомнений у отдельных инспекторов у нас имеется письменный ответ от контролирующего органа, подтверждающий данную позицию. Поэтому я бы Вам посоветовал еще раз разобраться в этом вопросе.

"ответ от контролирующего органа, подтверждающий данную позицию" - можно в студию? Интересуют ссылки на законодательство

Прикрепляю ответ от ФТС.

Очень интересно, сударь, простите мою позицию, но не могли бы вы озвучить дату сего письма, а то вдруг оно до 01.11.2020 было выписано )

В письме и в "моей" ссылке выводы совпадают, с отсылкой на действующее законодательство. Разница только что в письме это шины, у экспертов обувь (вопрос 26).

Ironseed писал(а): ↑Вт авг 24, 2021 18:25 Очень интересно, сударь, простите мою позицию, но не могли бы вы озвучить дату сего письма, а то вдруг оно до 01.11.2020 было выписано )

Письмо датировано 17 ноября 2020 г.

Ну ооооочень интересно получается !
Зреет еще один запрос в ФТС))

По результатам отпишитесь пожалуйста, а то вдруг вы получите прямо противоположный ответ)