Таможенный форум Альта-Софт

я новичок, благодарю заранее!

ситуация такая: плывет два товара в 20-и контейнерах по одному контракту на одном судне, могу ли я оформить часть первого товара одной ГТД (2 контейнера, 40 тн.), а оставшуюся часть первого товара со вторым товаром в другой ГТД и подать ЭТД одновременно?
У поставщика есть возможность сделать инвойс и упаковочные листы согласно вышеуказанному делению, но сертификаты происхождения будут на каждый товар.
Возможно ли подобное декларирование: один коносамент, один контракт, один сертификат происхождения - две гтд?

обосную: выпустить товар нужно срочно, однако два контейнера из всей партии не проходят проверку рисками по контрольному числу, что вероятнее всего спровоцирует досмотр, поэтому хочу задекларировать "безрисковые контейнеры" отдельно

См. РК ТС №275, определение партии. Насколько я знаю, пишут мотивированное письмо в ТО о разделении партии и возможности декларирования в нескольких ДТ. Иначе ст. КоАП недекларирование.

Кира Вейде писал(а):Возможно ли подобное декларирование: один коносамент, один контракт, один сертификат происхождения - две гтд?
обосную: выпустить товар нужно срочно, однако два контейнера из всей партии не проходят проверку рисками по контрольному числу, что вероятнее всего спровоцирует досмотр, поэтому хочу задекларировать "безрисковые контейнеры" отдельно

Именно так и поступают, дробят партию на рискованные или ждущих, например, разрешительных документов, денег на пошлину и т.п.

Кира Вейде писал(а):я новичок, благодарю заранее!

ситуация такая: плывет два товара в 20-и контейнерах по одному контракту на одном судне, могу ли я оформить часть первого товара одной ГТД (2 контейнера, 40 тн.), а оставшуюся часть первого товара со вторым товаром в другой ГТД и подать ЭТД одновременно?
У поставщика есть возможность сделать инвойс и упаковочные листы согласно вышеуказанному делению, но сертификаты происхождения будут на каждый товар.
Возможно ли подобное декларирование: один коносамент, один контракт, один сертификат происхождения - две гтд?

обосную: выпустить товар нужно срочно, однако два контейнера из всей партии не проходят проверку рисками по контрольному числу, что вероятнее всего спровоцирует досмотр, поэтому хочу задекларировать "безрисковые контейнеры" отдельно

А сертификат происхождения не к номеру ли инвойса привязан? Т.е сколько инвойсов столько и сертификатов происхождения.
Упаковочный лист вообще логично делать на каждый контейнер отдельный с четким указанием веса

А разбить конечно же можно - при условии что подаваться ДТ будут в на один пост и не надо ни каких заявлений - это право декларанта в соответствии с тем же решением КТС 257