Таможенный форум Альта-Софт

Нужен совет специалистов. Я ИП отправляем груз(опилки в брикетах) в Эстонию. По нашему коду ТНВЭД есть определенные места оформления и убытия. Хотим подаватся в ЦЭД Санкт-Петербургской таможни либо Тверской ЦЭД,убытие Бурачки. Возник ряд вопросов:
Должны ли мы груз(фуру) загонять на свх?
Если нет то какую информацию указывать в 30 графе?
Как быть если в процессе оформления таможня решит досмотреть груз, куда его гнать?
Можно ли пройти досмотр в месте убытия?
Можем мы подать экспортную декларацию в момент пока машина загружается на предприятии.
Не пойму алгоритм действия.
1.Либо мы пока машина грузится подаем декларацию и в 30 графе указываем ближайший таможенный пост и если потребуется досмотр гоним машину к ближайшему посту(а что дальше?)
2. Либо мы пока машина грузится подаем декларацию и что тогда указывать в 30 графу и как дальше?

vars писал(а):Должны ли мы груз(фуру) загонять на свх?

Да, в зоне действия поста, которой в подчинении ЦЭД.

vars писал(а):Если нет то какую информацию указывать в 30 графе?

место нахождения груза в ЗТК, дабы таможня видела где ей проводить досмотр и вообще получить от своих подтверждение о нахождении груза и транспорта.

vars писал(а):Можно ли пройти досмотр в месте убытия?

Можно по письму, если есть причины. Например, СВХ далеко. В случае одобрения, место и письмо укажите в 30 гр.

vars писал(а):Можем мы подать экспортную декларацию в момент пока машина загружается на предприятии.

Можно, с учетом оперативного предоставление транспорта в случае досмотра.
И второй вариант - затаможить груз на погранпереходе.

А при оформлении экспорта таможенный досмотр обязателен? Или тут будет зависеть от рисков?

vars писал(а):Нужен совет специалистов. Я ИП отправляем груз(опилки в брикетах) в Эстонию. По нашему коду ТНВЭД есть определенные места оформления и убытия. Хотим подаватся в ЦЭД Санкт-Петербургской таможни либо Тверской ЦЭД,убытие Бурачки. Возник ряд вопросов:
Должны ли мы груз(фуру) загонять на свх?
Если нет то какую информацию указывать в 30 графе?
Как быть если в процессе оформления таможня решит досмотреть груз, куда его гнать?
Можно ли пройти досмотр в месте убытия?
Можем мы подать экспортную декларацию в момент пока машина загружается на предприятии.
Не пойму алгоритм действия.
1.Либо мы пока машина грузится подаем декларацию и в 30 графе указываем ближайший таможенный пост и если потребуется досмотр гоним машину к ближайшему посту(а что дальше?)
2. Либо мы пока машина грузится подаем декларацию и что тогда указывать в 30 графу и как дальше?

На СВХ загонять не надо - СВХ он для других целей

Декларацию можно подать и до погрузки - Но главное убедитесь что к Вам на загрузку придет именно та авто номер который Вам дал перевозчик (покупатель), а если вам скинули сканы регистрационных документов - то убедитесь что пришла именно эта авто. Проще сразу во всех документах (декларация . инвойс, накладная) указать правильный номер о авто.

Досмотр - на усмотрение таможенного органа оформления (ЦЭДа).

В графе 30 укажите адрес где Вы готовы будете предъявить товар для досмотра и код таможенного поста (региону деятельности которого относится это место) который будет досмотр проводить (если ЦЭД примет такое решение), т.е. это будет место (таможенный орган) которому Вы будете готовы предъявить товар для досмотра.

А зачем Вам досмотр в месте убытия? Вообще зачем Вам досмотр?

Про АЛГОРИТМ - по пункту 1 можно. А дальше... если ЦЭД принимает решение о досмотре, то получаете уведомление, пост который Вы указали - то же получает поручение, Вы в течении 10 дней должны пригнать авто в ЗТК поста для досмотра (либо просить создать ВЗТК у вас, что навряд ли). Пригнали, досмотрели, дождались Акт досмотра, подписали, дождались "выпуска" , поехали. Если не пригнали в течении 10 дней - значит по истечении 10 дней "выпуск запрещен".

Boroda огромное спасибо

vars писал(а):Boroda огромное спасибо

Сами оформляетесь и подаете декларацию? или через брокера?

САМИ