Таможенный форум Альта-Софт

Всем добрый день, собираемся завозить картриджи, наполненные смазкой, для линейных направляющих. Производитель картриджей - один, производитель смазки - другой, смазка заливается соответственно поставщиком, который делает картриджи, на заводе. Есть такая информация, что если декларировать груз по коду смазки, то необходимо получать разрешение на ввоз от правообладателя торговой марки смазки. При этом марка смазка нигде не указана на товаре, а обратившись к правообладателю смазки нам пришёл такой ответ:
"Настоящим повторно сообщаю, что в Вашей поставке отсутствуют товар, маркированный товарным знаком MOBIL, в связи с чем основания для выдачи разрешения отсутствуют."
То, каким образом Вы описываете товар при таможенной очистке, не имеет отношения к инт.собственности. Мобил производит масло для многих компаний, в том числе для компании Тойота. Однако на канистре указан знак TOYOTA, хотя и залито внутрь масло мобил, и разрешение выдается от правообладателя знака TOYOTA, а не от Мобил с таком случае. Ваш случай аналогичный.
С точки зрения инт.собственности оснований для выдачи разрешения нет."

Может быть кто-то сталкивался с подобными вопросами? Как в этом случае декларируется товар всё-таки по коду содержимого или по коду картриджа смазывающего?

Аналогично заправленным картриджам для принтера, по коду картриджа.

Gala писал(а):Аналогично заправленным картриджам для принтера, по коду картриджа.

Мне там.представитель как раз сказал обратное, что они привозили картриджи для принтера по коду содержимого.

Не согласна, есть даже классификационные решения для картриджей, где явно не по содержимому классифицируют, а по назначению:
8421392009 Перечень ФТС (по состоянию на: 12.11.2018)
Элемент осушителя (картридж) предназначен для очистки воздуха от влаги, устанавливается на регулятор давления воздуха тормозной системы грузового автомобиля и представляет собой цилиндрическое изделие с абсорбирующим порошком, одна из сторон которого имеет запрессованную крышку с отверстиями. Элемент осушителя (картридж) имеет маркировку ... с указанием артикульного номера.
844399900 Распоряжение 233-р от 15.08.2014 ФТС России
картриджи для фотокопировальных машин товарной позиции 8443 ТН ВЭД ТС, заправленные порошком и имеющие устройства для его нанесения на бумагу, а также корпуса таких картриджей (без порошка)
8443999000 Решение 48 от 11.05.2017 Коллегии ЕЭК
картридж для струйного принтера, заправленный чернилами, представляющий собой пластмассовый герметичный корпус, оснащенный элементами крепления для установки, фильтром, клапаном, а также электронным модулем с контактными клеммами и микросхемой, содержащим сведения о типе картриджа, его производителе и количестве израсходованных чернил, в соответствии с ОПИ ТНВЭД 1 и 6

Раз так утверждают, видимо у вас "картридж" разового применения в виде обычной емкости с отверстием, то по составу. Т.к. стоимость емкости ниже содержимого. В этом случае, рекомендую заменить слово "картридж" на более упрощенное.
Либо нужна более полная информация. Возможно части оборудования, фильтрации или еще что-то. Например как части 8479896009

тут сжатый воздух смазку вытесняет, обычный баллон аэрозольный грубо говоря, только медленный. по содержимому, а сравнивать с картриджами для ксероксов не корректно, тот реально представляет собой "устройство" и без селенового барабана тоже по порошку пойдет.
стоимость картриджа не важна тут имхо и вес. она и вес даже скорее всего тут выше стоимости масла. главное тут что он не перезаряжаемый, так написать и все. и подтвердить инструкцией, каталогом и т.п.
Товарный знак - это чисто маркировка, на патент не распространяется.

MOBIL - активный участник РОИС. "Однако на канистре указан знак TOYOTA" - смазка для TOYOTA от бренда MOBIL. cartridge - это трудности перевода. Напишите масло такое-то поставляется в тюбиках таких-то... Код позиции 3403. Скорее всего потребуется сертификация.
"стоимость картриджа не важна тут имхо и вес." - имеется виду значимость, которая определяется стоимостью. По этому важна, ОПИ 5, да и 3 тоже.

Gala писал(а):Не согласна, есть даже классификационные решения для картриджей, где явно не по содержимому классифицируют, а по назначению:
8421392009 Перечень ФТС (по состоянию на: 12.11.2018)
Элемент осушителя (картридж) предназначен для очистки воздуха от влаги, устанавливается на регулятор давления воздуха тормозной системы грузового автомобиля и представляет собой цилиндрическое изделие с абсорбирующим порошком, одна из сторон которого имеет запрессованную крышку с отверстиями. Элемент осушителя (картридж) имеет маркировку ... с указанием артикульного номера.
844399900 Распоряжение 233-р от 15.08.2014 ФТС России
картриджи для фотокопировальных машин товарной позиции 8443 ТН ВЭД ТС, заправленные порошком и имеющие устройства для его нанесения на бумагу, а также корпуса таких картриджей (без порошка)
8443999000 Решение 48 от 11.05.2017 Коллегии ЕЭК
картридж для струйного принтера, заправленный чернилами, представляющий собой пластмассовый герметичный корпус, оснащенный элементами крепления для установки, фильтром, клапаном, а также электронным модулем с контактными клеммами и микросхемой, содержащим сведения о типе картриджа, его производителе и количестве израсходованных чернил, в соответствии с ОПИ ТНВЭД 1 и 6

Здесь другое - это не картриджи для принтера, а для подачи смазки на сопрягаемые детали...я склоняюсь к 8479 всё-таки

Не говорила, что это картриджи для принтера, просто показала, что возможны различные подходы к классификации таких товаров - по составу или по назначению.

splav писал(а):тут сжатый воздух смазку вытесняет, обычный баллон аэрозольный грубо говоря, только медленный. по содержимому, а сравнивать с картриджами для ксероксов не корректно, тот реально представляет собой "устройство" и без селенового барабана тоже по порошку пойдет.
стоимость картриджа не важна тут имхо и вес. она и вес даже скорее всего тут выше стоимости масла. главное тут что он не перезаряжаемый, так написать и все. и подтвердить инструкцией, каталогом и т.п.
Товарный знак - это чисто маркировка, на патент не распространяется.

Нет, это не совсем баллон аэрозольный, подача смазки происходит через ниппель смазочнный, он перезаряжаемый, туда можно залить любое другое масло потом в процессе эксплуатации.

Iskin писал(а):MOBIL - активный участник РОИС. "Однако на канистре указан знак TOYOTA" - смазка для TOYOTA от бренда MOBIL. cartridge - это трудности перевода. Напишите масло такое-то поставляется в тюбиках таких-то... Код позиции 3403. Скорее всего потребуется сертификация.
"стоимость картриджа не важна тут имхо и вес." - имеется виду значимость, которая определяется стоимостью. По этому важна, ОПИ 5, да и 3 тоже.

Нет, здесь абсолютно точный перевод, это именно кардрижд для смазки. Масло в тюбиках - это масло в тюбиках. Здесь же система смазывающая, состоящая из нескольких частей - многокомпонентное изделие. "Пластиковый смазочный картридж представляет собой лубрикатор, расположенный между торцевой крышкой и торцевым уплотнением с внешней стороны каретки в виде сменного картриджа. Масло попадает в лубрикатор из сменного масляного картриджа и затем смазывает дорожки рельса. Пластиковый смазочный картридж включает масляный кондуктор с 3-D структурой, который обеспечивает контакт лубрикатора со смазкой, несмотря на положение каретки или уменьшение подачи смазки и, таким образом, подача масла в картридже осуществляется посредством капиллярного действия. "
Это по сути - это аксессуар дополнительный к линейным направляющим, стоимость дается за картридж. Раньше нам их привозили пустые и здесь клиенты сами их заправляли, сейчас поставщик заливает в него масло, стоимость масла включена в цену соответственно.

Вот это описание и надо было дать с самого начала, дабы люди тут не гадали
Стало быть MOBIL не причем. Но есть требование от TOYOTA № 04189/04444-002/ТЗ-290816, т.е. интеллектуалка в силе.