Таможенный форум Альта-Софт

Всем доброго времени суток! Уважаемые коллеги, скажите пожалуйста, возможно ли в СМР в графу 16 и 23 самолично вводить данные перевозчика (название, реквизиты и т.д.)? Сейчас мы заполняем СМР со штампами перевозчика, что немного затормаживает процесс таможенного оформления. В альте ведь есть даже база данные перевозчиков. Может кто так делает? Есть ли какой то законодательный акт или письмо по этому поводу?

niklis писал(а):Сейчас мы заполняем СМР со штампами перевозчика, что немного затормаживает процесс таможенного оформления.

Не понятно в чем именно проблема?
Посмотрите http://reellog.ru/cmrf
Графа 23 — дата и номер путевого листа, по которому осуществляется перевозка груза, фамилии водителей, выполняющих перевозку, штамп организации перевозчика и для подтверждения факта приема грузов к перевозке от отправителя — подпись водителя (экспедитора), принявшего груз (с расшифровкой подписи). Если CMR-накладная на отправляемый груз подготовлена отправителем до прибытия перевозчика, то в графе 23 вместо штампа перевозчика записывается его наименование (то есть проставление штампа перевозчика не обязательно).
Но мы так не работаем. Перевозчик всегда приезжает со своей смр со штампами. У водителя всегда есть печать перевозчика.

Согл. ПИСЬМУ ФТС РОССИИ ОТ 02.05.2012 N 04-30/22006. Заполнение необходимых сведений в CMR-накладной производится уполномоченными лицами, т.е. либо отправитель груза (со своей печатью) либо представитель перевозчика.
Кстати, печать отправителя куда весомее чем перевозчика, как указано выше)

Вот и мы сейчас пропечатываем СМР на бланках перевозчиков. Просто переход на печать собственных экземпляров СМР немного увеличила бы скорость работы. Т.е. мы ничего не нарушим, если будем лично заполнять эти графы, верно?! А как вообще на это смотрит таможня?

niklis писал(а):Вот и мы сейчас пропечатываем СМР на бланках перевозчиков. Просто переход на печать собственных экземпляров СМР немного увеличила бы скорость работы. Т.е. мы ничего не нарушим, если будем лично заполнять эти графы, верно?! А как вообще на это смотрит таможня?

Можно заранее распечатать смр на обычных листах А4 и при передаче товара перевозчику поставить в гр. 16 и 23 его штампик.
Наша таможня смр вообще не смотрит. Необходимо указать в смр номер ДТ.

niklis писал(а):Вот и мы сейчас пропечатываем СМР на бланках перевозчиков. Просто переход на печать собственных экземпляров СМР немного увеличила бы скорость работы. Т.е. мы ничего не нарушим, если будем лично заполнять эти графы, верно?! А как вообще на это смотрит таможня?

Печатайте CMR в ворде на А4 - при передаче документов перевозчику он проставит штамп и в 23 и в 16 (в графе 16 в принципе подразумевается заполнение так же как в первой, так же как во второй графах - просто на практике мы не всегда знаем какое юрлицо будет беревозчиком поэтому там штамп и ляпают).

Важна форма международной накладной, а не её типографское исполнение и самокопирование. Если у водилы нет с собой штампа (это бывает крайне редко) узнаю у него может коллега подъедет на днях (т.е. для своих экземпляров), ну на крайний случай взяли у водилы бланки cMR со штампом, в ворде "нарисовали" такой же прямоугольничек с названием, адресом ... и вставили в вордовский файл в графу 23, а в гр. 16 заполнили по аналогии с графой 1

Да и штамп необязателен. Грузоотправитель сам может заверять графы, согласно выше указанной инструкции (по-моему, единственный утвержденный документ и то информационного характера). Главное, чтобы данные совпадали с ДТ. Просто так заведено, что водитель ввозит с собой штамп, который по сути не имеет юр силы по отношению к подписи и печати.

Iskin писал(а):Согл. ПИСЬМУ ФТС РОССИИ ОТ 02.05.2012 N 04-30/22006. Заполнение необходимых сведений в CMR-накладной производится уполномоченными лицами, т.е. либо отправитель груза (со своей печатью) либо представитель перевозчика.
Кстати, печать отправителя куда весомее чем перевозчика, как указано выше)

Ну на это письмо не стоит обращать внимание - оно просто доводит документ Белорусского гос органа. Нам бы обращать внимание лучше на КДПГ.

Но и согласно этому письму, а точнее не письму ФТС , а Постановлению Белорусского госоргана:
"Перевозчиком в графе 23 CMR-накладной проставляются дата и номер путевого листа, по которому осуществляется перевозка груза, фамилии водителей, выполняющих перевозку, штамп организации перевозчика или наименование перевозчика и для подтверждения факта приема грузов к перевозке от отправителя - подпись водителя (экспедитора), принявшего груз (с расшифровкой подписи)."

Не стоит заморачиваться про графу 23 - мелочи все это... Да и вопрос был изначально - можно ли сами CMR распечатывать на А4, а не ждать бланков которые даст водила, и потом сидеть подгонять на принетре что бы все попало куда надо, или от руки заполнять если нет матричного принтера

Boroda писал(а):

Iskin писал(а): Да и вопрос был изначально - можно ли сами CMR распечатывать на А4, а не ждать бланков которые даст водила, и потом сидеть подгонять на принетре что бы все попало куда надо, или от руки заполнять если нет матричного принтера

???
у меня , наверное, не все сообщения отображаются.

джуд писал(а):

Boroda писал(а):

Iskin писал(а): Да и вопрос был изначально - можно ли сами CMR распечатывать на А4, а не ждать бланков которые даст водила, и потом сидеть подгонять на принетре что бы все попало куда надо, или от руки заполнять если нет матричного принтера

???
у меня , наверное, не все сообщения отображаются.

А ну да... заплутал...

Я это имел ввиду "мы сейчас пропечатываем СМР на бланках перевозчиков. Просто переход на печать собственных экземпляров СМР немного увеличила бы скорость работы. Т.е. мы ничего не нарушим, если будем лично заполнять эти графы, верно?!"

Я так понял в целом (а не только 16 и 23), что не хотят на бланках печатать....

niklis писал(а):Всем доброго времени суток! Уважаемые коллеги, скажите пожалуйста, возможно ли в СМР в графу 16 и 23 самолично вводить данные перевозчика (название, реквизиты и т.д.)? Сейчас мы заполняем СМР со штампами перевозчика, что немного затормаживает процесс таможенного оформления. В альте ведь есть даже база данные перевозчиков. Может кто так делает? Есть ли какой то законодательный акт или письмо по этому поводу?

Добрый день!
Всегда сами заполняем СМР, в том числе 16 и 23 графы, печатаем 7 экземпляров и отдаем водителю, проблем с этим никогда не было.