Таможенный форум Альта-Софт

Нужна ли ТД при отправке ж/д транспортом в Калининград?Сертификат происхождения на товар? Если ТД нужна, где она подается?

Посмотрите приказ № 372 от 01.03.13. Может подойдет?

Спасибо, но этот приказ о морских перевозках в Калининград

shurupchik писал(а):Нужна ли ТД при отправке ж/д транспортом в Калининград?Сертификат происхождения на товар? Если ТД нужна, где она подается?

На вскидку- при условии что товар имеет статус "товар Таможенного союза" (проще говоря россейский)

ТД (таможенная декларация) нужна
Сертификат о происхождении - говорит получатель нужен он ему или нет, потому что нашей таможне не нужен
Подавать можно и на посту в регионе которого отгрузка

транзитная декларация обязательно нужна. а сертификат это вам должен сказать -грузополучатель. для оформления он не обязателен. (если этот товар произошел в Р.Ф.) и еще, если твой товар произведен в Р.Ф. так в счетах на оплату так и указывать.
например: кирпич красный 500 тш.происхождение Р.Ф.товар томоженного союза

А транзитку кто должен подавать грузоотправитель или продавец?

перевозчик, экспедитор, лицо заключившее сделку

shurupchik писал(а):А транзитку кто должен подавать грузоотправитель или продавец?

в данном случае продавец.(это я говорю на нашем примере)
мы являлись продавцом (грузоотправитель вообще другой)
а транзитку подавал я т.е. продавец.
но все эти нюансы необходимо прописать в договоре на поставку (если вы не являетесь грузоотправителем)
т.е кто продавец, кто грузоотправитель.
как бы так

shurupchik писал(а):А транзитку кто должен подавать грузоотправитель или продавец?

"транзитку" по форме или в виде транспортных-коммерческих подает декларант - в случае с транзитом это либо лицо обладающее правом владения, пользования, распоряжения, товаром , либо перевозчик, либо экспедитор.

Если товар именно грузоотправителя , а продавец выступает просто в качестве продавца по договору комиссии, то надо смотреть какими полномочиями в отношении товара обладает продавец - обычно при договоре комиссии продавец просто по поручению владельца товара заключает договор продажи а распоряжаться и пользоваться товаром не имеет права. В этом случае декларантом процедуры должен выступать грузоотправитель. ТАК ЧТО не ФАКТ еще что декларантом может быть ПРОДАВЕЦ - нужно смотреть документы.

В документах как транспортных так и в коммерческих надо указать что "Товар таможенного союза" - и как правило подтверждается это какими либо документами - например, что товар собственного производства - бухгалтерские доки, если приобретен на территории таможенного союза, то документы на приобретение (договор, счет, накладная) и т.п. Если конечно есть лишние деньги то можно и сертификат о происхождении оформить - его оформят один на одну партию, следующий на следующую партию и т.д. Но зачем тратить на сертификаты деньги...

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, очень нужно. У нас идет отправка жд вагонов (полувагонов и крытых) из Москвы в Калининград. В таможне мы открываем транзит, делаем ЭТД и отправляем вагоны. Перевозчик - РЖД. А сейчас на посту появилась тема, что, якобы, для отправки нужно создавать временную зону на жд и пломбировать вагоны таможенными свинцовыми пломбами. Возили без пломб 5 лет. Действительно ли нужно создавать зону, везти инспектора для идентификации груза и пломбировать? Свои ЗПУ мы вешаем всегда.

Ольга0306 писал(а):Добрый день! Подскажите, пожалуйста, очень нужно. У нас идет отправка жд вагонов (полувагонов и крытых) из Москвы в Калининград. В таможне мы открываем транзит, делаем ЭТД и отправляем вагоны. Перевозчик - РЖД. А сейчас на посту появилась тема, что, якобы, для отправки нужно создавать временную зону на жд и пломбировать вагоны таможенными свинцовыми пломбами. Возили без пломб 5 лет. Действительно ли нужно создавать зону, везти инспектора для идентификации груза и пломбировать? Свои ЗПУ мы вешаем всегда.

Добрый день. мы сейчас вот также развлекаемся с Калининградским транзитом. Обращаемся с заявлением о создании ВЗТК, потом инспектор всё проверяет, фотографирует нашу пломбу на вагоне, выпускает электронную транзитку, проставляет печати на ж/д накладной. Еще перед тем как предоставить ж/д накладную на таможенный пост мы обращаемся на станцию для проставления визы и календарного штампа. В итоге эта чехарда с оформлением Калининградского транзита может затянутся очень надолго (а товар вообще беспошлинный и если его оформляем на экспорт, то занимает меньше часа). Вот такие чудеса и все по закону.