Таможенный форум Альта-Софт

Добрый день, коллеги!
При таможенном оформлении товаров пришел запрос от инспектора "предоставить документально подтвержденные сведения о наличии/отсутствии маркировки в соответствии с ТР № 020/2011 и 004/2001 на товарах".
ДС с указанными ТР имеется и указана в ДТ.
Маркировки со знаком EAC на товарах нет, при продаже на территории ТС мы сами клеим эту маркировку.
Почитал информацию в интернете на эту тему - нигде не нашел однозначного мнения: маркировка должна быть на товарах до подачи ДТ или можно ее нанести после выпуска, но до продажи.
Подскажите, может кто сталкивался с подобной ситуацией?

У меня такое же мнение, во всяком случае у нас не требуют, а то бы встало производство. Посмотрите тут, обсуждалось viewtopic.php?f=21&t=24697

А есть у кого-нибудь пройденный рабочий маршрут как доказать в таможне, что маркировка при таможенной очистке не обязательна?

обязательна, иногда выкручиваются под обязательство

otradnenskaya писал(а):обязательна, иногда выкручиваются под обязательство

Как бы логично, но не все же виды контроля входят в обязанности таможни.
У нас не требуют, хотя запросы были. И обязательств не пишем. Возможно инспектора упустили какое-то разъяснение, что сыграло нам, участникам, на руку.

Если я правильно понимаю систему, то контроль за соблюдением тех. регламентов не входит в обязанности таможни. Если есть сертификат или ДС - этого должно быть достаточно. А проверкой на соответствие ТР занимаются органы по сертфикации.
Только вот как инспектору объяснить, что он лезет не в свое дело не обидев его )

правильно понимаете
по приложению 9 к договору ЕАС выпуск в обращение=ввоз
в техрегламентах сказано что нужно делать сертификат и маркировать до выпуска, выходит до ввоза
в решениях судов по маркировке пищевки суд принимал решение не в пользую таможни - говорили что недостоверность сертификата не доказана
думаю что никак не объясните тут либо маркировать либо судиться, до особого распоряжения

Понял, спасибо.
Если груз сейчас находится на СВХ есть ли какая либо законная возможность отмаркировать его и после этого выпустится?

Или что вообще делать, если груз на СВХ и ДТ подана?

ВТП писал(а):правильно понимаете
по приложению 9 к договору ЕАС выпуск в обращение=ввоз

приложение 9
"безопасность" - отсутствие недопустимого риска, связанного с возможностью причинения вреда и (или) нанесения ущерба;
"выпуск продукции в обращение" - поставка или ввоз продукции (в том числе отправка со склада изготовителя или отгрузка без складирования) с целью распространения на территории Союза в ходе коммерческой деятельности на безвозмездной или возмездной основе;
в нашем понимание - предпродажная подготовка, без суда и следствия. Если уж маркировка и нанесет вред, то только по бедному декларанту...
И потом в ТК есть пункты, где таможенник тоже может быть привлечен к ответственности за причиненный ущерб. В данном случае за излишние требования, повлекшее к потери прибыли.
Если покопаться в Конвенций, то ключевое слово - в пределах разумности.
Было бы не плохо получить письменное разъяснение от ФТС, раз дело касается судов.

egdenis писал(а):Понял, спасибо.
Если груз сейчас находится на СВХ есть ли какая либо законная возможность отмаркировать его и после этого выпустится?

нельзя на СВХ маркировать, условный выпуск только и то не везде