Таможенный форум Альта-Софт

Добрый день!

Помогите, пожалуйста, сделать реэкспорт. Я даже с экспортом не сталкивалась раньше поэтому много вопросов и совсем уже запуталась). Инструкцию вдоль и поперёк, но отсутствие опыта вводит в ступор, а сделать нужно уже очень оперативно его...

У нас был ИМ40 с выпуском (условия поставки EXW Velten), теперь возвращаем по рекламации.
1. В гр.20 ставлю то же условие?
2. гр.24 - 018 00 ?
3. гр.37 - 3131042 ?
4. гр.42 - ставлю ту же цену по которой ввозили? Транспортные расходы мне включать не надо? Или, если надо, куда деть их?
5. гр.29 - указываю код таможни куда подаюсь?
6. гр.30 - местонахождение товаров. Машина же не заезжает на СВХ, а ждёт где-то около "на случай" 100% досмотра. Всё равно указывать св-во свх? и вдобавок транспортное ср-во в котором груз лежит?

дальше.....

Я так понимаю, мне нужно делать TIR или просто ТД (транзит)?

Какие ещё нюансы могут быть?

Только то , в чем совершенно уверена:
В гр. 20 - ваши условия поставки (напр. CPT - место назначения, если самим оплачивать доставку, или FCA -место отгрузки, если грузополучатель оплатит доставку, и т.п., подбирайте нужные условия по INCOTERMS )
Гр. 24 - согласна
Гр. 37 - 3140042 ( у вас же предшествовал ИМ40)
гр. 42 - цена товара по полученному инвойсу, без доп. расходов.
гр. 29 - совпадет с гр.30, если вы оформляетесь в приграничной таможне, лучший вариант.
После выпуска товаров ЭК31 они приобретают статус иностранных, перевозить по стране только по ВТТ.

Kimono писал(а): После выпуска товаров ЭК31 они приобретают статус иностранных, перевозить по стране только по ВТТ.

Не поняла немного, мне на пост только ДТ отправлять? никаких транзиток делать не надо? Я готовлю только транспортную накладную для машины и всё?
Транзитку делают на границе, верно?

Чем вы обеспечиваете-
ТИРОМ ? тогда транзитку не надо
если внесли по пп обеспечение -зачем тир? тогда транзитку

lekasss писал(а):Не поняла немного, мне на пост только ДТ отправлять? никаких транзиток делать не надо? Я готовлю только транспортную накладную для машины и всё?
Транзитку делают на границе, верно?

Добавлю.
Транзитку делают, пока груз не дошел до места окончательной таможенной очистки. Например, груз пришел на пост по ВТТ, а его на СВХ отправляют. В этом случае заново оформляют транзитную декларацию или ТИР

alex_hurricane писал(а):Чем вы обеспечиваете-
ТИРОМ ? тогда транзитку не надо
если внесли по пп обеспечение -зачем тир? тогда транзитку

Я окончательно запуталась....

Мы никогда товары не вывозили, поэтому какое обеспечение требуется тоже не знаем...

lekasss писал(а):Мы никогда товары не вывозили, поэтому какое обеспечение требуется тоже не знаем...

Это вам декларанты скажут, та сумму сколько бы вы заплатили при ИМ40 по максимум.

Iskin писал(а):

lekasss писал(а):Мы никогда товары не вывозили, поэтому какое обеспечение требуется тоже не знаем...

Это вам декларанты скажут, та сумму сколько бы вы заплатили при ИМ40 по максимум.

Я не совсем понимаю зачем обеспечивать, если ври ввозе мы уже всё заплатили, теперь просто возвращаем постащику по рекламации товар. Перевозчик без TIR, он открывает Т1 на границе. Я после подачи декларации на пост, ещё что-нибудь должна делать?

Доброе утро.
Просто при реэкспорте товары приобретают статус иностранных с момента выпуска ДТ, и по территории ТС должны перевозиться под таможенным контролем.
Мы использовали таможенного перевозчика, чтобы не платить обеспечение. И после выпуска ДТ подавали ТД. Есть нюанс - ТД должна быть подана от имени перевозчика.
Или, как уже было сказано, использовать TIR.
По поводу цены не совсем согласен, так как мы включили в инвойс еще и расходы по возврату бракованных деталей.

Сергей_Калуга писал(а):Доброе утро.
Просто при реэкспорте товары приобретают статус иностранных с момента выпуска ДТ, и по территории ТС должны перевозиться под таможенным контролем.
Мы использовали таможенного перевозчика, чтобы не платить обеспечение. И после выпуска ДТ подавали ТД. Есть нюанс - ТД должна быть подана от имени перевозчика.
Или, как уже было сказано, использовать TIR.
По поводу цены не совсем согласен, так как мы включили в инвойс еще и расходы по возврату бракованных деталей.

Т.е., если я возьму перевозчика с TIR, обеспечения не потребуют, и я просто дожна буду этот TIR указать? Или как?

Да, не должны.
Исключение только если сумма таможенных платежей, расчитанных для обеспечения, превышает стоимость покрытия TIR (50 000 евро по-моему).
Указание реквизитов TIRа в ДТ не обязательно.

Сергей_Калуга писал(а):Да, не должны.
Исключение только если сумма таможенных платежей, расчитанных для обеспечения, превышает стоимость покрытия TIR (50 000 евро по-моему).
Указание реквизитов TIRа в ДТ не обязательно.

а как тогда? Я подаю ДТ на пост, они выпускают и потом я создаю TIR как взаимосв. док. и отправляю? Простите, что замучила вопросами....

Да, на основе ДТ создаете TIR и передаете в таможню.
А у вас возврат уплаченных денег за товар не предусмотрен?
Мы возвращали деньги, и гр. 24 заполняли как 015 00.

И еще, в гр. 29 ставил код пункта перехода на границе.
В гр. 30 не указывал св-во СВХ, ставил просто 99 "Иное" и адрес.
В гр. 40 указывал номер ДТ, по которой ввозился товар, и обязательно номер товара в этой ДТ.

Сергей_Калуга писал(а):Да, на основе ДТ создаете TIR и передаете в таможню.
А у вас возврат уплаченных денег за товар не предусмотрен?
Мы возвращали деньги, и гр. 24 заполняли как 015 00.

Нам уже отправили новый товар надлежащего качества, возместят только затраты связанные с обратной отправкой, и то, скорее всего просто зачтут. Как в этом случае? Я планировала 018 00 ставить, или можно 015 00 поставить и в нашем случае с зачётом ".... либо переданного иного встречного предоставления"

А можно ещё немного помучаю? )
Перевозчик забирает груз, везёт на таможню. Я отправляю ДТ и TIR, мне же объявят досмотр груза? для досмотра я загоняю в ЗТК, там проверяют, потом выпуск ставят. И всё? Можно ехать? или ещё что я упустила?

Сергей_Калуга писал(а):И еще, в гр. 29 ставил код пункта перехода на границе.
В гр. 30 не указывал св-во СВХ, ставил просто 99 "Иное" и адрес.
В гр. 40 указывал номер ДТ, по которой ввозился товар, и обязательно номер товара в этой ДТ.

по оформлению, кажется, всё понятно.
а вот проформу-инвойс нам как делать? Я указываю там цену от поставщика (по которой ввозилось) и дальше правильная формулировка? :
"Условия транспортировки (ИНКОТЕРМС)/Term of transportation (INCOTERMS) - FCA Лобня
Цель реэкспорта / Reason for reexport: возврат дефектного товара поставщику по рекламации/ return the defective goods In accordance with the claim"

Про реэкспорт я в инвойсе не упоминал. Только ссылка на контракт.
После досмотра и выпуска ДТ таможня должна открыть транзит, и все, можно ехать.
Думаю, в вашем случае будет более корректно проставить 018 00, так как возврата денежных средств нет.