Таможенный форум Альта-Софт

Добрый день, подскажите пожалуйста, в наш адрес вернулись товары, которые были отправлены в режиме эк 10, акт рекламации есть(подписан отправителем), инвойсы и упаковочные имеем)

в какой процедуре лучше подать ДТ
возврат брака ( исправлять поломки будут пытаться в России)


пы.сы. из истории знаю,что в прошлом году таможня в им 51 не захотела принять и пришлось делать им 40

KNOPA писал(а):Добрый день, подскажите пожалуйста, в наш адрес вернулись товары, которые были отправлены в режиме эк 10, акт рекламации есть(подписан отправителем), инвойсы и упаковочные имеем)

в какой процедуре лучше подать ДТ
возврат брака ( исправлять поломки будут пытаться в России)


пы.сы. из истории знаю,что в прошлом году таможня в им 51 не захотела принять и пришлось делать им 40

если невозможно идентифицировать, прямая дорога в ИМ40

ИгорьЮ
собираюсь попытать счастье реиморт (60)

в 43 графе : 6 метод (дтс -2/4)
в 24 : 018 00
в 40: экспортная дт
в 36 :ООПП-ПП
в 37: 6000042

верно ли это?

KNOPA писал(а):ИгорьЮ
собираюсь попытать счастье реиморт (60)

в 43 графе : 6 метод (дтс -2/4)
в 24 : 018 00
в 40: экспортная дт
в 36 :ООПП-ПП
в 37: 6000042

верно ли это?

не мучайтесь, ИМ-40 гораздо быстрей!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я с Украины в 2012 году возвращал брак.

Разговор с таможней короткий был :
- зам.начальника поста : зачем покупаешь за границей, то - что сам производишь?
- я : возврат брака
- зам.начальника поста : а зачем через ИМ-40
- я : так проще
- зам.начальника поста : а почему дороже чем продал?
- я : компенсируем клиенту затраты на доставку (они же брали по FCA г.Тула)

подавал утром, выпустили вечером того же дня, но под расписку ( )) цены с... заниженны )) )

p.s. до этого возил сырьё и оборудование из-за границы держали по 2-3 дня, один раз промурыжили 10 дней.
p.s.s - цены подтвердил изначальной экспортной ДТ и изначальной экспортной счёт-фактурой

KNOPA писал(а):ИгорьЮ
собираюсь попытать счастье реиморт (60)

в 43 графе : 6 метод (дтс -2/4)
в 24 : 018 00
в 40: экспортная дт
в 36 :ООПП-ПП
в 37: 6000042

верно ли это?

на первый взгляд верно, не расстреляют всяко пробуй

Средством идентификации могут быть идентификационные номера из предыдущего инвойса.

Iskin писал(а):Средством идентификации могут быть идентификационные номера из предыдущего инвойса.

угу, а как таможня сопоставит инвойс с товаром?

ИгорьЮ писал(а):угу, а как таможня сопоставит инвойс с товаром?

Каталожный номер, указанный в инвойсе, совпадает с номером в чертеже...
Понятие "идентификация" понимается по разному. В моем понимании, как участника ВЭД, это идентичность товаров. В понимании таможенников это ввоз/вывоз оригинального изделия.
Конечно, каждый конкретный случай надо рассматривать отдельно, но законом РФ, мне никто не запрещает завести к примеру вагон скрепок, покрасить и вывести обратно. В этом случае как бум идентифицировать? : )

подскажите,пожалуйста,вот таможенник на посту где хранится груз говорит,что их пост только эк 10 и им 40 работает,но предложил вариант обратиться на другой пост и при их согласии даже провести удаленный досмотр .. кто с таким сталкивался?какие письма писали?

еще я собираюсь все же наш прибор с браком возвращать в режиме ИМ 60, но до этого в этм режиме возвращали только временный вывоз. имею ли я право в своем случае воспользоваться данным режимом ?

KNOPA писал(а):подскажите,пожалуйста,вот таможенник на посту где хранится груз говорит,что их пост только эк 10 и им 40 работает,но предложил вариант обратиться на другой пост и при их согласии даже провести удаленный досмотр .. кто с таким сталкивался?какие письма писали?

еще я собираюсь все же наш прибор с браком возвращать в режиме ИМ 60, но до этого в этм режиме возвращали только временный вывоз. имею ли я право в своем случае воспользоваться данным режимом ?

ЗАЧЕМ ВЫ ХЕРНЕЙ ПЫТАЕТЕСЬ ЗАНЯТЬСЯ??? ЗАЧЕМ ВСЕ ЭТИ СЛОЖНОСТИ???

ИМ-40 САМЫЙ ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ(ИЗ ДОК-ОВ : КОНТРАКТ, ТРАНСПОРТНАЯ НАКЛАДНАЯ, ИНВОЙС И УПАКОВОЧНЫЙ ЛИСТ), УКАЗЫВАЙТЕ В ГРАФЕ ДТ СТРАНА ПРОИСХОЖДЕНИЯ "РОССИЯ" ("НА СЛОВАХ" ИНСПЕКТОРУ : "ВОЗВРАТ БРАКА ЧЕРЕЗ ДОГОВОР КУПЛИ-ПРОДАЖИ"), , И ВСЁ К ВАМ НЕ КАКИХ ВОПРОСОВ, ДАЖЕ ДОСМОТРА НЕ ПОТРЕБУЕТСЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Димка Ковальков


ой ой как громко

им 40 встанет для нас дорого, поэтому и ищу разные варианты.
пост тнт просто не хочет заморачиваться и поэтому не принимает в им60.
другая таможня согласилась на удаленке взять дт (в этом режиме уже принимали дт,но груз был у них на складе), но при официальном отказе тнтишников от приема.
тнтишники официальный отказ не хотят писать.
видимо остается только им 40, эх)

еще предложили через ЦЭД попытаться, но это совсем темный лес.

KNOPA писал(а): видимо остается только им 40, эх)

Димка Ковальков

а в чудеса хочется верить)

KNOPA писал(а):Димка Ковальков


ой ой как громко

им 40 встанет для нас дорого, поэтому и ищу разные варианты.
пост тнт просто не хочет заморачиваться и поэтому не принимает в им60.
другая таможня согласилась на удаленке взять дт (в этом режиме уже принимали дт,но груз был у них на складе), но при официальном отказе тнтишников от приема.
тнтишники официальный отказ не хотят писать.
видимо остается только им 40, эх)

еще предложили через ЦЭД попытаться, но это совсем темный лес.

а как они ДТ не примут???? вы им на бумаге что ли подаете?
подавайте, никуда не денутся примут, а если будет отказ, подайте на другой или в ЦЭД, в ЦЭДе еще проще

Если у вашего СВХ тариф не грабительский то рискните через ре........
насчёт мальньких тарифов этих "т..варищей" я сомневаюсь, беруть за каждый чих

ИМ-40 - сроки 1-2 дня
другой ИМ который ре........ - хрен его знает сколько вы убьёте времени на идентификацию, а всё это время СВХ будет начислять деньги за хранение и в результате всё что сэкономили на режимах ДТ - всё улетит в СВХ

ИгорьЮ
нет, электронно,просто пост не заморачивается и работает только с эк10 и им 40, а другие откидывает . странные ребята)
ради экономии времени им 40 выпустились, в следующий раз в ЦЭД будем пытаться
а у вас был опыт с ЦЭДами? может поделитесь как все проходит
я на форуме читала, но непонятен нюанс например с забором ДТ)

Димка Ковальков

самые веселые DHL оказались))) они нам даже оформление дт хотели вписать , хотя мы сами все делали

KNOPA писал(а):но непонятен нюанс например с забором ДТ)

можно забрать на посту на котором находится груз или лично явится в ЦЭД и забрать ДТ.

KNOPA писал(а):еще предложили через ЦЭД попытаться, но это совсем темный лес.

первый раз всегда страшно, а потом "как по маслу"

KNOPA писал(а):предложил вариант обратиться на другой пост и при их согласии даже провести удаленный досмотр .. кто с таким сталкивался?какие письма писали?

это и есть ЦЭД

KNOPA писал(а):ИгорьЮ
нет, электронно,просто пост не заморачивается и работает только с эк10 и им 40, а другие откидывает . странные ребята)
ради экономии времени им 40 выпустились, в следующий раз в ЦЭД будем пытаться
а у вас был опыт с ЦЭДами? может поделитесь как все проходит
я на форуме читала, но непонятен нюанс например с забором ДТ)

Дима уже практически все ответил

продолжим... )
1. нет таких постов, которые исключительно ЭК10 и ИМ40 оформляет. Есть посты, где сидят инспектора, зеленные в обеих смыслах. Которые могут прикрыться каким нибудь "рекомендательным указом" с вышестоящего руководства.
2. ИМ40 дело конечно проще, но там еще есть платежи, которые в свою очередь и должен отбивать Декларант.