Таможенный форум Альта-Софт

Первый раз столкнулся с реимпортом.
Отправили в Узбекистан кабельную продукцию ЭК-10
Там что-то по их законом не было кокого-то разрешительного документа. Вагон даже не разгружался , с их пограничной таможни отправили обратно.
Справку с налоговой, о том, что НДС не возмещался мы получили.
Помогите, пожалуйста как заполнять гр.36, 47 и какой нормативный документ указать в 44 графу . И еще в какой графе писать, что операции по ремонту не производились?

ТАКИЕ РЕЖИМЫ ВСТРЕЧАЮТСЯ РЕДКО, ЧИТАТЬ НАДО ПРИКАЗЫ.

КТМ писал(а):ТАКИЕ РЕЖИМЫ ВСТРЕЧАЮТСЯ РЕДКО, ЧИТАТЬ НАДО ПРИКАЗЫ.

ну почему же редко ? специфика у всех своя...

dek12 писал(а):Первый раз столкнулся с реимпортом.
Отправили в Узбекистан кабельную продукцию ЭК-10
Там что-то по их законом не было кокого-то разрешительного документа. Вагон даже не разгружался , с их пограничной таможни отправили обратно.
Справку с налоговой, о том, что НДС не возмещался мы получили.
Помогите, пожалуйста как заполнять гр.36, 47 и какой нормативный документ указать в 44 графу . И еще в какой графе писать, что операции по ремонту не производились?

Если груз пересек границу- Вы попали!

добрый день. Нужно основание для возврата товара , т.е. это должно быть оговорено условиями контракта. Нужен транспортный документ с отметками пограничных таможен, на основании которого товар въехал в р.Узбекистан. Проблема с идентификацией товара...Если на вагоне наложена пломба отправителя, вообще проблем с идентификацией быть не должно.и конечно же справка из налоговой.В гр.44 добавить основание для возврата. гр.36 , предыдущий режим-экспорт, заявляемый -реимпорт. Так делали, все прошло удачно.

dek12 писал(а):Там что-то по их законом не было кокого-то разрешительного документа. Вагон даже не разгружался , с их пограничной таможни отправили обратно.

Не понятна причина обратки. Фито контроль не прошли или другие причины?.. Я к тому, на кого лишние затраты вешать будете?

dek12
У нас машина встала на границе с Литвой. Перешла границу с Литвой, но не выпустили. Отправили а/м обратно по транзитной декларации. Теперь процедура реимпорта.
Какие условия поставки будут, если были FCA-г.отправителя.
Что нужно указать в 44 графе? В графе 37 нужно указать 401000? правильно?

Anyta писал(а):dek12
У нас машина встала на границе с Литвой. Перешла границу с Литвой, но не выпустили. Отправили а/м обратно по транзитной декларации. Теперь процедура реимпорта.
Какие условия поставки будут, если были FCA-г.отправителя.
Что нужно указать в 44 графе? В графе 37 нужно указать 401000? правильно?

Поставщик выполнил свои условия поставки FCA. Обговаривайте новые условия поставки, если данная ситуация не описана раннее.

тоже возникла проблема с Реимпортом из Узбекистана.
Минздрав РУз забраковал отправленные нами хирургические перчатки Российского производства.
отправляли целую фуру, а возвращать будут 800 кг грубо говоря.
оформлял груз в Мос. обл. там., а вернуть хотят самолетом в Домодедово!
вопрос:
1. Нужно подавать ДТ ИМ60 в т/п Домодедово (грузовой) 10002010? Нужно ли для этого заключать договора с СВХ?
2. Если можно, то как оформить транзит груза до т/п, где оформлял экспорт?
3. Какой нужен документ, что товар по ЭК10 пересек границу?

Статья 294. Документы и сведения, необходимые для помещения товаров под таможенную процедуру реимпорта

..........
2. Для подтверждения сведений, указанных в пункте 1 настоящей статьи, декларант представляет таможенную декларацию, принятую при вывозе товаров, и документы, подтверждающие дату перемещения товаров через таможенную границу при их вывозе.

Дело в том, что груз убывал через Республику Казахстан, получить как раньше бумагу с отметкой пограничной таможни в данном случае не получится. Что делать? Просто письменно обратиться на пост, на который планирую подавать реимпорт, те запросят подтверждение фактического вывоза товаров по ДТ на границе и разрешат реимпорт, так чтоли?

p_sok писал(а): 2. Если можно, то как оформить транзит груза до т/п, где оформлял экспорт?

Товарищи, подскажите плз, как оформить ВТТ в Домодедово, т.е. из Домодедово до т/п где буду подавать реимпорт ?

товарищи, у меня груз через неделю прилетает, а я не готов!

Надеюсь поможет: при отправке груза из Шереметьево на акцизку, писали заявление на имя начальника таможни с просьбой разрешить транзит с целью оформления в соответсвии с требованиями законодательства. К заявлению прикладывали договор с перевозчиком, доверенности и пр. В нашем случае это был ТП, поэтому не пришлось платить обеспечение. Если перевозчик обычный, то нужно было бы внести обеспечение. Доки проверили, отдел доставки подписал. Правда они указывают точное время, до которого груз должен быть вывезен и перевезен на другой пост, поэтому с перевозчиком нужно договориться заранее.

p_sok писал(а):товарищи, у меня груз через неделю прилетает, а я не готов!

Приказ ФТС России от 15 июня 2012 г. N 1179