ВЕС БРУТТО БОЛЬШЕ ЗАЯВЛЕННОГО В ДТ

[moon_shine_06]

Добрый день.
Моя ситуация такова: приехала машина по 4 транзиткам (от одного отправителя, в адрес одного получателя), сборник. На каждую транзитку подавали отдельную ДТ. 3 ДТ выпущены, на 4-ю при подаче выпадает 100% досмотр с полным взвешиванием. Взвешиваем. Брутто по ТСД - 900 кг, по факту 1200 кг. Чтобы не держать машину с выпущенным товаром топаем на таможню, таможня просит заявление от представителя. Пишем заявление. Топаем на склад за актом выгрузки. Получаем акт выгрузки + коммерческий акт о перевесе. Приходим на таможню, говорят, на вас, мол, протокол за превышение веса брутто. Или оставляйте машину до выпуска последней ДТ. Что делать???? Выход есть?

[Iskin]

Протокол за превышение веса, т.е. не достоверные указанные цифры в графе брутто... это что-то новенькое.
Скорее всего, разница веса повлияла на таможенную стоимость. И в этом случае, протокол не правомерен. Декларант не должен сверхъестественным чутьем обладать, откуда он может знать реальный вес? И взвешивать каждую коробочку, по своей инициативе, без явных на то причин, тоже не обязан.
Груз на складе, декларация подана. Не вижу правомерных причин держать машину.

[moon_shine_06]

Тут разговор идет таким образом, что если брокер написал заявление с просьбой отпустить машину и выгрузить на склад застрявший груз - протокол на брокера. Если водитель пишет это заявление - на транспортников. Ссылаются на ст.16.1 ч.3 КОАП РФ. Головоломка.

[Iskin]

Тут разговор идет таким образом, что если брокер написал заявление с просьбой отпустить машину и выгрузить на склад застрявший груз - протокол на брокера. Если водитель пишет это заявление - на транспортников. Ссылаются на ст.16.1 ч.3 КОАП РФ. Головоломка.

прежде чем 16.1, пусть смотрять выше, Статья 2.2. Формы вины... т.е. вины брокера однозначно нет. Если он скорректирует вес, согласно акту... при этом рядом машина или нет, это уже к делу не относиться.