Таможенный форум Альта-Софт

При автоперевозке, в случае непроходной стоимости по ТИРу. Вот собственно, мозг сломал, кто платит? В Инкотермсе оговорен лишь транзит через третьи страны...
Кто что думает?

Larry писал(а):Вот собственно, мозг сломал, кто платит?

вот собственно тоже мозг ломаю, про какие затраты идет речь? Если про пошлины...
Delivered Duty Unpaid (... named place of destination)
Поставка без оплаты пошлины (... название места назначения), т.е. перевозчик обязан доставить груз, до Покупателя. А Покупатель, на местном посту, заберет ДО (документ доставки груза, но не выпущенную ДТ), что и будет являться выполненной задачей для Перевозчика. Все затыки на границе возлагаются, стало быть, на его плечи.

Larry писал(а):При автоперевозке, в случае непроходной стоимости по ТИРу. Вот собственно, мозг сломал, кто платит? В Инкотермсе оговорен лишь транзит через третьи страны...
Кто что думает?

В договоре с перевозчиком если не обговорено особенным пунктом, то - вы. Так как за достоверность информации возлагается на вашу сторону, а не на перевозчика.

Марат Казань писал(а): В договоре с перевозчиком если не обговорено особенным пунктом, то - вы.

На ДДУ при ввозе договор получателя с перевозчиком? Интересная деталь.

Марат Казань писал(а): Так как за достоверность информации возлагается на вашу сторону, а не на перевозчика.

Это- новость)))

Мстящий за Зайца писал(а):Это- новость)))

А что по вашему, перевозчик отвечает за "контрабанду" или получатель груза?
"контрабанда" - пересортица по количеству или не тот цвет, например.