Таможенный форум Альта-Софт

Добрый день!подскажи некоторые вопросы,по процедуре Переработка вне таможенной территории!)
оборудование идет на ремонт на украину,как правильно описать 31 графу,надо указывать,что оборудование "едит" на ремонт? и какие еще нюансы могут быть,по режиму?

и еще вопрос,есть люди которые уже оформляли эту процедуру?

Кристина54 писал(а):Добрый день!подскажи некоторые вопросы,по процедуре Переработка вне таможенной территории!)
оборудование идет на ремонт на украину,как правильно описать 31 графу,надо указывать,что оборудование "едит" на ремонт? и какие еще нюансы могут быть,по режиму?

Вот "едит" - не надо писать. Просто заполняете 31 гр.
Из нюансов - 37 гр., 40 гр. Ну и если у Вас разрешением на переработку является ДТ - заполнение дополнения 6 к 31гр. Ну в 44 гр посмотреть по классификатору сроки, разрешение и т.п.
С Украиной ещё есть один нюанс - если есть возможность получить СТ-1 о достаточной степени переработки - то при завершении процедуры будет бонус.

На оборудование и их части, как правило пошлина -0, можно рассмотреть просто экспорт-импорт.

в гр 44 добавить:
10013 - срок переработки
10014 - стоимость операций по переработке
гр 37 - 21 00 044
гр 24 - 028 06
Если ДТ является заявлением на переработку, то пишем операции по пеработке: удаление, нанесение и т.п. по технологическому процессу. Обязательно идентификация (серийные номера и т.п. должны остаться и после ремонта). Норму выхода - 100%.

А ремонт платный или гарантийный?

Вот тоже занялась этим режимом и у меня вопрос не по заполнению ДТ, тут все более-менее понятно. Вопрос сколько денег брать будут?И какие платежи должны взиматься?Группа 84, оборудование на плановый ремонт.

... с полным условным освобождением от уплаты вывозных таможенных пошлин и без применения мер нетарифного регулирования с последующим ввозом продуктов переработки.. т.е. - 0

Вопрос. А что если процедура переработки не зовершена в установленный срок? какой тогда режим применят к Отправителю?

basja писал(а):Вот тоже занялась этим режимом и у меня вопрос не по заполнению ДТ, тут все более-менее понятно. Вопрос сколько денег брать будут?И какие платежи должны взиматься?Группа 84, оборудование на плановый ремонт.

Платежи будут взыматься с услуг.

Марат Казань писал(а):Вопрос. А что если процедура переработки не зовершена в установленный срок? какой тогда режим применят к Отправителю?

Продлевайте срок переработки и усё.

Олег писал(а):

basja писал(а):Вот тоже занялась этим режимом и у меня вопрос не по заполнению ДТ, тут все более-менее понятно. Вопрос сколько денег брать будут?И какие платежи должны взиматься?Группа 84, оборудование на плановый ремонт.

Платежи будут взыматься с услуг.

Вы имеет ввиду услуги за ремонт, который оплатит экспортер? т.е. прежняя таможен. стоимость вырастит на сумму услуг. НО ведь закрывается режим реимпортом, а там написано... Статья 292. Содержание таможенной процедуры реимпорта
1. Реимпорт - таможенная процедура, при которой товары, ранее вывезенные с таможенной территории таможенного союза, ввозятся обратно на таможенную территорию таможенного союза в сроки, установленные статьей 293 настоящего Кодекса без уплаты ввозных таможенных пошлин, налогов и без применения мер нетарифного регулирования.

Марат Казань писал(а):

Олег писал(а):

basja писал(а):Вот тоже занялась этим режимом и у меня вопрос не по заполнению ДТ, тут все более-менее понятно. Вопрос сколько денег брать будут?И какие платежи должны взиматься?Группа 84, оборудование на плановый ремонт.

Платежи будут взыматься с услуг.

Вы имеет ввиду услуги за ремонт, который оплатит экспортер? т.е. прежняя таможен. стоимость вырастит на сумму услуг. НО ведь закрывается режим реимпортом, а там написано... Статья 292. Содержание таможенной процедуры реимпорта
1. Реимпорт - таможенная процедура, при которой товары, ранее вывезенные с таможенной территории таможенного союза, ввозятся обратно на таможенную территорию таможенного союза в сроки, установленные статьей 293 настоящего Кодекса без уплаты ввозных таможенных пошлин, налогов и без применения мер нетарифного регулирования.

Закрывать режим будете ИМ40, и таможенная стоимость, как вы правильно сказали вырастит, услуги + транспортные (смотря какие условия поставки). Платежи будут с услуг. Говорю как практик, каждые 2 месяца на протяжении 6-ти лет возим на ремонт в Швецию полотна стальные для ленточных пил.

Закрывать режим будете ИМ40, и таможенная стоимость, как вы правильно сказали вырастит, услуги + транспортные (смотря какие условия поставки). Платежи будут с услуг. Говорю как практик, каждые 2 месяца на протяжении 6-ти лет возим на ремонт в Швецию полотна стальные для ленточных пил.[/quote]

Вчера была в таможне-сказали закрывать ИМ 40, НО платежи будут браться со стоимости услуг + стоимость товара вывезенного на ремонт. Где правда?И какие особенности заполнения ДТ при ввозе кроме 37 графы и 40.

basja писал(а):Вчера была в таможне-сказали закрывать ИМ 40, НО платежи будут браться со стоимости услуг + стоимость товара вывезенного на ремонт. Где правда?И какие особенности заполнения ДТ при ввозе кроме 37 графы и 40.

сходу не скажешь, возможно ответ в ФЗ 311 Статья 261, 262, 263.

если ремонт гарантийный то закрывается реимпортом (ИМ 60)

basja писал(а):Закрывать режим будете ИМ40, и таможенная стоимость, как вы правильно сказали вырастит, услуги + транспортные (смотря какие условия поставки). Платежи будут с услуг. Говорю как практик, каждые 2 месяца на протяжении 6-ти лет возим на ремонт в Швецию полотна стальные для ленточных пил.

basja писал(а):Вчера была в таможне-сказали закрывать ИМ 40, НО платежи будут браться со стоимости услуг + стоимость товара вывезенного на ремонт. Где правда?И какие особенности заполнения ДТ при ввозе кроме 37 графы и 40.

на основании какого законодательного акта вырастет таможенная стоимость (услуг по ремонту нет в перечне доп расходов, включаемых в тамож стоимость ( Ст.5 Соглашения....)
Плиииз, ссылку....

Если за ремонт платите, то закрывается ИМ 40, ндс и пошлины платяться только с суммы, которую уплатили за ремонт (может еще транспортные расходы, не помню). Со стоимости самого товара уже уплачивавались платежи, во время его первого импорта. В ТК ТС в описании процедуры написано, что этот режим идет с освобождением от платежей.
Если ремонт бесплаьный, то закрывается ИМ 60 и ничего кроме сборов не платится.

Добрый день, уважаемые участники форума! Не могли бы Вы, пожалуйста, поделиться опытом и подсказать, как лучше оформить

Ситуация следующая: пару лет назад компания купила производственную линию (группа 84, пошлину не платили). Сейчас возникла необходимость в ремонте одного из узлов данной линии (данный узел попадает под группу 83, пошлина 5%). Подскажите, пожалуйста,
1. при заявлении процедуры Переработка вне таможенной территории имеет ли мы право вывозить данный узел с кодом (из группы 83), отличным от того, по которому завозилась эта линия (группа 84)? и Как тогда это лучше указать в контракте, как часть производственной линии, или расписать данный узел без указания на то, что узел является частью производственной линии?
2. Подскажите, пожалуйста, кто-то сталкивался с ситуацией, когда подавалось в т/о заявление на замену продуктов переработки эквивалентными иностранными товарами (читала в Постановлении Правительства РФ от 30.12.2011 № 1239 что для негарантийного ремонта это тоже возможно, но с разрешения там органов).
3. При открытии процедуры ЭК 21 будет ли верно, если я укажу вт гр. 22 и 42 цену, которую мы сами назначим за этот узел и сделаем счет-проформу с этой ценой?
3. Если я правильно поняла, то в моем случае переработка вне тт закрывается процедурой ИМ 40. Но не совсем мне понятен порядок определения таможенной стоимости отремонтированных товаров в таком случае. Буду очень благодарна, если поделитесь названиями нормативных актов, где это можно посмотреть.
5. Также в одной из тем форума прочитала сообщение о том, что при закрытии процедуры переработки выпуском для внутр потребления "12 и 42 - ремонт+доставка туда+доставка обратно". Подскажите, пожалуйста, а зачем доставку туда учитывать в этом случае?

Извините, что там много. Буду благодарна за любую помощь!