Как отправить груз в Калининград?

[Boroda]

Машина пойдет по территории ЕС, нужен документ международного образца. В Литве ТТН не является документом для международной перевозки.
Все отметки на документах таможня делают в момент пересечения границы.
Если с товаром планируется дальнейшие операции? с последующим таможенным оформлением в Калининградской обл, то неплохо иметь штампы таможни не только на CMR.

А разве нельзя декларировать на "внутреннем" таможенном посту? Кроме как перевозчик декларантом могут быть и другие лица, да и транспорт может быть не только автомобильный...

ЕС в данном случае совершенно ни причем. CMR - это документ установленный Конвенцией о договоре международной перевозки грузов автомобильным транспортом. Это соглашение кстати имеет статус Конвенции ООН. Государств-членов этой Конвенции гораздо больше чем государств-членов ЕС.

Последующее таможенное оформление в Калининградской области - это таможенные операции связанные с завершением процедуры таможенного транзита. Далее товар чист - статус его как был товар таможенного союза так им и остался.

[НаталИя)))]

Мы на СМР штамп не ставим , просто заполняем ставит свою подпись и печать. Вообще все документы оформляем на месте ( не считая сертификатов конечно)

[Iskin]

Мы на СМР штамп не ставим , просто заполняем ставит свою подпись и печать. Вообще все документы оформляем на месте ( не считая сертификатов конечно)

"При пересечении границ государств в накладной делаются соответствующие отметки, при доставке груза в указанное место грузополучатель расписывается в получении груза. При перевозках в страны дальнего зарубежья (или из них в Россию) основным товарно-транспортным документом является международная автомобильная накладная, на CMR должна стоять отметка российского таможенного органа "Товар вывезен", которая подтверждает факт вывоза товара за пределы таможенной территории РФ. Если груз доставляется в страну — участницу СНГ (или ввозится в Россию из одной из этих стран), перевозка может быть оформлена обычной товарно-транспортной накладной (форма N 1-Т) или CMR-накладной. Для сотрудничества с Белоруссией используется преимущественно номерной бланк. Во всех остальных случаях возможно использование безномерного бланка (либо проставления любой, принятой в на предприятии, нумерации)."
И не забывайте что Калининградская область это еще и ОЭЗ, со всеми вытекающими требованиями (ФЗ РФ N 16-ФЗ от 10.01.2006, Глава 3).

[Boroda]

Мы на СМР штамп не ставим , просто заполняем ставит свою подпись и печать. Вообще все документы оформляем на месте ( не считая сертификатов конечно)

"При пересечении границ государств в накладной делаются соответствующие отметки, при доставке груза в указанное место грузополучатель расписывается в получении груза. При перевозках в страны дальнего зарубежья (или из них в Россию) основным товарно-транспортным документом является международная автомобильная накладная, на CMR должна стоять отметка российского таможенного органа "Товар вывезен", которая подтверждает факт вывоза товара за пределы таможенной территории РФ. Если груз доставляется в страну — участницу СНГ (или ввозится в Россию из одной из этих стран), перевозка может быть оформлена обычной товарно-транспортной накладной (форма N 1-Т) или CMR-накладной. Для сотрудничества с Белоруссией используется преимущественно номерной бланк. Во всех остальных случаях возможно использование безномерного бланка (либо проставления любой, принятой в на предприятии, нумерации)."
И не забывайте что Калининградская область это еще и ОЭЗ, со всеми вытекающими требованиями (ФЗ РФ N 16-ФЗ от 10.01.2006, Глава 3).

Я так понимаю НаталИя просто передает пакет документов водителю и тот уже на границе сам выступает декларантом процедуры таможенного транзита. Т.е. НаталИя непосредственно таможенных операций не касается вообще.

[petyali39]

Последующее таможенное оформление в Калининградской области - это таможенные операции связанные с завершением процедуры таможенного транзита. Далее товар чист - статус его как был товар таможенного союза так им и остался.

Статус товара не меняется. Но если, например, Вы захотите отправить товар обратно, Вам придется подтвердить статус товара и тогда без документов с отметка о въезде в Калининградскую область этот товар таможней будет рассматриваться как иностранный, пока Вы не докажете обратное.

[Boroda]

Последующее таможенное оформление в Калининградской области - это таможенные операции связанные с завершением процедуры таможенного транзита. Далее товар чист - статус его как был товар таможенного союза так им и остался.

Статус товара не меняется. Но если, например, Вы захотите отправить товар обратно, Вам придется подтвердить статус товара и тогда без документов с отметка о въезде в Калининградскую область этот товар таможней будет рассматриваться как иностранный, пока Вы не докажете обратное.

Ну во-первых это уже другая тема "из калининградской на остальную территорию таможенного союза",
а во вторых естественно будет транзитная декларация (или пакет документов, составляющих транзитную декларацию, в который входит транспортный документ) с отметками таможенных органов, не зависимо от того что потом с товаром будет делать собственник - это установлено нормативно и мимо этого не пройдешь.

Если у кого-то возникнет такая причуда туда-сюда возить (ну да это их дело) то надо подумать еще и о идентификации товара. А статус подтверждать в любом случае надо - хоть туда хоть обратно

[Emma]

Здравствуйте, такой вопрос.
Есть планы на поставку товаров в Калининград (Особая экономическая зона). Что и как будет с таможней, НДС? Мы на ОСН. Контрагенты сказали, что товар должен быть без НДС. Это приравнивается к экспорту? Вроде по этому поводу в НК ст.151 п.2 подп.1) "при вывозе товаров с таможенной территории РФ в таможенном режиме экспорта налог не уплачивается.
Указанный в настоящем подпункте порядок налогообложения применяется также при помещении товаров под таможенные режимы таможенного склада, свободного склада или "свободной таможенной зоны" в целях последующего вывоза этих товаров (в том числе продуктов их переработки) в соответствии с таможенным режимом экспорта;" - т.е. если товар идет дальше. "
Разъясните пожалуйста этот момент.

[petyali39]

В Калининграде у контрагента скорее всего упрощенка, ему НДС не нужен. Вы буде НДС платить., т.к. в Калининград будет оформлен только транзит. Не экспорт.

[Egor88]

Всем привет!
Опытные участник ВЭД нужна ваша помощь!
Работаю в экспедиторской компании. Появилась необходимость возить груз с Москвы на Калининград. При этом нужно, что б таможенное оформление оставалось за нами. Подскажите пожалуйста, как это все сделать, при том, что сама компания не хочет открывать новую сферу деятельности и заниматься таможенным оформлением, т.е. мне нужно открывать ИП, ООО....и что дальше??
Чем больше читаю нормативные акты, тем все более запутанно и не понятно становится.
Буду очень благодарен за помощь!
Спасибо!

[Iskin]

Я так понял, цель - подача ДТ от своего имени.
ООО или ИП разницы нет + ЭЦП, + https://www.alta.ru/programs/alta-maximum/ + знания и навыки.
В рамках форума всю таможенную логистику вряд ли объяснишь с нуля. Запишитесь на курсы. Даже если прочитаете кодекс и ФЗ 289, 311 вопросы все равно останутся. В этом случае поможем чем, сможем )
https://www.alta.ru/education/declaration/ - примеры заполнения ДТ

[Egor88]

Да Вы правильно поняли!
Спасибо большое! А еще вопрос, при подаче от своего имени мне нужны будут услуги таможенного преставителя?

[Iskin]

Если работать через таможенного представителя (брокера), то всё вышеперечисленное не понадобится. Брокер может набрать вам ДТ и даже пропустить и выпустить ДТ через таможенную проверку за вашей ЭЦП. Но в случае нарушения законодательства, все грехи спишут на вас...
Брокер, как правило, подает от своего имени, через договор, напрямую с хозяином груза

[Egor88]

Немного не в том вопрос был, могу ли я как ИП или ООО, не являясь таможенным представителем, подавать ДТ имея на руках банковскую гарантию по уплате таможенных платежей?

[Iskin]

Нет, если только свой груз, в качестве подписанта/участника внешнеторгового контракта
viewtopic.php?f=21&t=29700 тут объяснения почему нельзя.

[shurupchik]

Добрый день. Хотим отправить ж/д цистерну с авиационным бензином код 2710 в Калининград. Позвонили в нашу таможню, нам сказали , что уже год как не открывают транзит и печати на ж/д накладной не ставят,, отфутболили на ж/д. А ж/д сказала нам, что никаких отметок они не делают, это все делает таможня как обычно С транзитной декларацией. В общем нашла коса на камень, как быть в такой ситуации? Какие может есть документы?

[Iskin]

Статья 302. Общие положения о перемещении через таможенную границу Союза товаров, перевозимых с одной части таможенной территории Союза на другую часть таможенной территории Союза через территории государств, не являющихся членами Союза, и (или) морем
5. Не подлежат помещению под таможенную процедуру таможенного транзита для перевозки (транспортировки) с одной части таможенной территории Союза на другую часть таможенной территории Союза через территории государств, не являющихся членами Союза, и (или) морем:
2) товары Союза, помещенные под таможенную процедуру экспорта, которые для доставки в место убытия подлежат перевозке (транспортировке) с одной части таможенной территории Союза на другую часть таможенной территории Союза через территории государств, не являющихся членами Союза, и (или) морем, перевозимые (транспортируемые) любым видом транспорта;
4) товары Союза, ранее ввезенные на объекты с остальной части таможенной территории Союза, а также товары Союза, добытые на объектах, расположенных на континентальном шельфе государств-членов, включая углеводородное сырье, и (или) продукты их переработки.

[Гость из Ч.]

Здравствуйте!

Крайне будоражащая воображение тема - перевозка в Калининград.

Планируется вывоз техники из основной части РФ в Калининград автотранспортом за счет покупателя. В ТК указано, что ТТ можно открыть на границе экспедитор или отправитель по прописке.

Вопросы:
1. я как отправитель подаюсь в ЦЭД по прописке? Товар тогда пойдет по РФ под контролем.. Верен ли такой шаг?
2. при экспорте платежей не возникает. А при ТТ нужно ли платить обеспечение:

Конечно, проще на экспедитора все свалить, но самой хочется ТТ оформить.
Буду благодарна за совет.

[Гость из Ч.]

3. подтверждение страны происхождения. Достаточно ли паспорта на оборудование или нужен СТ-1?

[Гость]

Здравствуйте!

Крайне будоражащая воображение тема - перевозка в Калининград.

Планируется вывоз техники из основной части РФ в Калининград автотранспортом за счет покупателя. В ТК указано, что ТТ можно открыть на границе экспедитор или отправитель по прописке.

Вопросы:
1. я как отправитель подаюсь в ЦЭД по прописке? Товар тогда пойдет по РФ под контролем.. Верен ли такой шаг?
2. при экспорте платежей не возникает. А при ТТ нужно ли платить обеспечение:

Конечно, проще на экспедитора все свалить, но самой хочется ТТ оформить.
Буду благодарна за совет.

Никуда, ничего подавать не надо. Обеспечения платить не надо. Сами Вы не сможете оформить, т.к. не этого требуется. И экспедитор тут не причем - не переплачивайте за якобы оказанную услугу. Водитель/перевозчик всё сделает сам по с/фактуре и CMR на границе - там ничего сложного нет. Лучше обратите внимание на описание техники в с/ф, вдруг понадобится её вернуть на "Большую землю" и тогда отправка будет осуществляться по этим уже ввозным документам и на основе осмотра/идентификации (сравнении) возвращаемого товара.
Страну подтверждать или СТ-1 - не надо. Отнеситесь к отправке Вашей техники как к обычным отношениям 2-х хозяйствующих субъектов Рос.Фед.

[яяяя]

А обеспечение не нужно? Транзит ведь