Таможенный форум Альта-Софт

В КОАП 16.1, п.3 - присутствует термин :
Предоставление недостоверных сведений при пересечении таможенной границы путем предоставления недействительных документов. Недействительные документы - документы содержащие "недостоверные сведения".

Обычно при расхождениях фактических данных по грузу с документами при там.оформлении, при отсутствии фактов влияющих на уплату там. платежей, инспектора вместо статьи 16.2 КОАП, пугают (заводят дела в соответствии со) статьей 16.1, п.3.

Что означает данный термин "недостоверные сведения"? Есть ли норм.правовой акт, регулирующий суть данного понятия? Ведь инспектор может вложить в его суть много чего, по своему усмотрению. Почти всех декларантов можно оштрафовать.

По большому счету данный термин означает что вы предоставили недостоверные (подложные или с не точными данными) документы.
НО... тут есть подоплека... Исходя из чего инспектор сделал заключение о недостоверности? Чаще всего это его личное ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ. Точное определение может дать только следователь, которому передадут данное дело, а у него может быть свое понимание данного термина. Короче, пока не докажут, не оштрафуют.

Ильяс писал(а):пока не докажут, не оштрафуют

А если оштрафуют - то можно идти в суд, который читает законы уже по своему.

Доказывать будет таможно, но часто они делают нашими руками...
А обжалование... это естественно уже ваша пререгатива.

а может инспектор ошибся и он хочет объяснить Вам что в документах содержатся неточности не влияющие ни на что и вполне достоверные см. ст.63 п.6 ТК

Домодед писал(а):Что означает данный термин "недостоверные сведения"? Есть ли норм.правовой акт, регулирующий суть данного понятия? Ведь инспектор может вложить в его суть много чего, по своему усмотрению.

На мой взгляд "недостоверным" является расхождения в заявленной гтд данных и данных сопроводительных документов (т.е. наименование, вес, цена указанная в инвойсах должна соответствовать данным в гтд. Допустим если реальный вес товара отличается от веса в указанных документах, то брокер в данном случае не виноват, потому как недостоверными документами их сделали еще при отправке товара). А вот как быть с неверным кодом ТН ВЭД, попадает ли под термин "недостоверные сведения"? Допустим, отправитель в документах дает неточное описание товара, в результате при подборе кода возникает не верный код. Мне бы тоже хотелось почитать какой нить вразумительный документ.

Наверное, единственный беспроигрышный вариант - всегда, постоянно делать предварительный осмотр. Может ли он нивелировать все отрицательные последствия досмотра и предотвратить недостоверность сведений? не знаю

Вот именно, не всегда получается осмотреть и тем более досмотреть товар полностью. Одно дело машина с несколькими наименованиями, другое дело жд состав с комплектующими на автомобили. Да и "клиент" вряд ли оплатит такого рода услуги. А у таможни для этих случаев есть смотровые группы.