Таможенный форум Альта-Софт

Здравствуйте!Помогите ,пожалуйста, с последовательностью действий в данной ситуации: машина, возвращаясь пустой с разгрузки, была задержана на таможне Атырау (Казахстан) в связи с непроплатой нашим контрагентом определенной суммы платежей. В результате машина простояла на таможне 8 дней. В договоре оговаривается оплата простоя на таможне по вине заказчика из расчета 150 Евро - сутки. Заказчик платить отказывается. Какие документы с какими отметками нужны для подтверждения того, что машина действительно простояла на таможне по их вине? В какие сроки необходимо уложиться с претензией и иском, учитывая, что простой имел место с 3 по 12 марта 2003г.? Будет ли применяться Конвенция КДПГ либо только УАТ 1969 г.?

<B><Pagucmka></B>,
Похоже, что у Вас сложилась форс-мажорная ситуация. Для того, чтобы дать мотивированный ответ вам необходимо разъяснить - кто с кем заключал контракт и от чьего имени вы выступаете, контрактодержателя или перевозчика?
Е.Муравенко

Lemur,
В данном случае я представляю интересы перевозчика и был заключен договор международной перевозки груза.

Исходя из представленной информации, невозможно дать мотивированного ответа. Пишите мне на электронную почту по адресу Lemur@alta.ru или звоните по тел. 927-52-57, 927-52-03, 925-86-80 доб.224
Елена Муравенко