Условия поставки For

[Лора]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, можно сейчас использовать условия поставки FOR? Может есть какие-нибудь разъяснения ФТС?

[Iskin]

Теоретически можно. Технически не получится. В Альте нет такого кода.

[Boroda]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, можно сейчас использовать условия поставки FOR? Может есть какие-нибудь разъяснения ФТС?

можно.
в контракте распишите все расходы, риски и ответственности сторон до и после момента.
но почему бы не использовать FCA и дополнительно расписать дополнительные уточняющие расходы и риски

касаемо ДТ - в классификаторе есть код "XXX" - "ИНОЕ НАИМЕНОВАНИЕ УСЛОВИЯ ПОСТАВКИ"

[KEY]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, можно сейчас использовать условия поставки FOR? Может есть какие-нибудь разъяснения ФТС?

Термин FOR (Free on Rail, «Свободно на железной дороге») исключили из «Инкотермс» из-за признания его устаревшим в редакции правил 1990 года.

FOR заменил более универсальный термин FCA (Free CArrier, «свободно — перевозчик»). Согласно условиям FCA, ответственность продавца за товар снимается после передачи товара в обозначенном месте выбранному перевозчику, а до этого момента расходы на погрузку и/или доставку до условленного места берёт на себя продавец.

В РФ обычно ( это самая простая схема) Грузоотправитель сам оплачивает перевозку со своего ЕЛС ( м.б. экспедитор, который становится Грузоотправителем), поэтому, если ограничиваться только погрузкой на вагон , то Покупателю нужно будет решать вопросы отправки с РЖД с третьим лицом. Это усложняет задачи покупателя.
Возможно, что лучше использовать условия CPT .