водитель ТС сбежал, груз бесхозный :О

[декларант-новичок]

Добрый день!
Прошу помочь, кто знает или сталкивался с подобным.
Ситуация следующая: груз на условиях FCA завод должен был следовать в Сербию.
Но на п/п его не пропустили из-за украинских номеров (тягач+прицеп).
В итоге водитель с украинским гражданством отцепил прицеп и уехал на тягаче в неизв направлении. Прицеп с грузом стоит на охраняемой стоянке в Белгородской области.
Выход один: корректировка ДТ + перегружать товар в новое автосредство, НО ГИБДД Брянской области информирует о том, что необходимо присутствие таможенного представителя. Вопрос 1)как это организовать, если расстояние не позволяет присутствовать лично?, 2)может ли новый водитель выступить в качестве представителя по доверенности? 3) или кто тогда может выступить в качестве таможенного представителя?

[Iskin]

Думаю, может и водитель, и любой другой представитель. А лучше найти таможенного брокера из Брянской области, более компетентного представителя, который и форму доверенности сможет согласовать на месте

[Boroda]

а что говорит покупатель - т.е. заказчик транспорта, а что ему говорит перевозчик с которым договор заключил?
предоплата есть?
видимо надо начинать в экспортных контрактах прописывать ответственность покупателя за не вывоз товара... и компенсации расходов за возврат брошенного товара к себе на базу

[splav]

ГИБДД думаю слабо представляет себе кто такой таможенный представитель,
или прочитали в ДТ или чисто обыденно называют.
Водила может конечно выступить представителем по доверенности, но он наверняка начнет тупить. Едьте сами и разбирайтесь, потом вызывайте водителя.

[Boroda]

Добрый день!
Прошу помочь, кто знает или сталкивался с подобным.
Ситуация следующая: груз на условиях FCA завод должен был следовать в Сербию.
Но на п/п его не пропустили из-за украинских номеров (тягач+прицеп).
В итоге водитель с украинским гражданством отцепил прицеп и уехал на тягаче в неизв направлении. Прицеп с грузом стоит на охраняемой стоянке в Белгородской области.
Выход один: корректировка ДТ + перегружать товар в новое автосредство, НО ГИБДД Брянской области информирует о том, что необходимо присутствие таможенного представителя. Вопрос 1)как это организовать, если расстояние не позволяет присутствовать лично?, 2)может ли новый водитель выступить в качестве представителя по доверенности? 3) или кто тогда может выступить в качестве таможенного представителя?

а ГИБДД ту каким боком?

[Boroda]

на мой взгляд автор темы не знает всех обстоятельств...
С какого перепугу дело в номерах? почему "голова" уехала? ну и т.д.

Ну пришлет отправитель свой тягач со своим водилой и с супер-пупер доверенностью.... заберит прицеп.
А потом объясняйтесь, что сперли чужое транспортное средство, если к своей "голове" прицепите, или что стырили груз и сорвали перевозку, что получатель не получил груз, если к себе перегрузите.

может перевозчик решил тягач поменять.... или водила решил гульнуть недельку...

[splav]

С какого перепугу дело в номерах?.

газеты надо читать

[Boroda]

С какого перепугу дело в номерах?.

газеты надо читать

развернутый ответ.... Иногда они сеют разумное, доброе, вечное? (Ильф и Петров)

но дело в том что "Иногда" причем очень иногда

кстати на днях по телику комедию нашу показывали - действие грубо говоря наши дни - там персонаж про газету Комсомольская правда сказал, что двадцать лет покупаю её, читаю, и за все время именно про комсомол ни слова... Забавно

[декларант-новичок]

на мой взгляд автор темы не знает всех обстоятельств...
С какого перепугу дело в номерах? почему "голова" уехала? ну и т.д.

Ну пришлет отправитель свой тягач со своим водилой и с супер-пупер доверенностью.... заберит прицеп.
А потом объясняйтесь, что сперли чужое транспортное средство, если к своей "голове" прицепите, или что стырили груз и сорвали перевозку, что получатель не получил груз, если к себе перегрузите.

может перевозчик решил тягач поменять.... или водила решил гульнуть недельку...

обстоятельства, как видите, абсурдные. такого на практике еще точно не было.
видимо, на панике взял и уехал, по каким причинам неизвестно, на связь он не выходит. известно только то, что корень проблемы в машине на укр номерах
покупатель сам ее нанимал, по всей видимости по дешевой ставке, но что-то пошло не так.
и груз не смог пересечь границу на такой машине, и теперь он стоит на охраняемой стоянке.
новое ТС будет искать также покупатель, это будет новый тягач+прицеп, но зачем им тампред? в качестве свидетеля, что груз никто не ворует..

в любом случае всем спасибо, что делитесь своими мыслями.